【大纪元2010年12月01日讯】（纽约讯）柴油(Diesel)一向因排气污染和刺鼻的味道不被看好，但在高科技的引领下今非昔比，黑烟与怪味已经一去不复返了。两款经典的柴油车代表作是大?的捷达(Jetta)和宝马的335d。
即使用再苛刻的眼光来审视335d的柴油发动机，你都很难挑出什么毛病，延续不断的扭矩和高功率峰值，满足任何驾驶需求，虽然是柴油车，但宝马一直倡导的驾驶乐趣并没有丢失。
车身是有些沉重，但表现却很灵活，悬挂对于车身的支撑到位，一直侧倾的能力也非常出色，强大的扭矩为335d带来了惊人的推背感，在绵延的山路上，开着335d一路怒吼着狂飙是一件非常震撼的事情。
宝马在运动型领先群伦，搭配高压共轨涡轮增压柴油引擎的335d自然会令朋友们对比335i。在性能上335d的265匹马力比335i仅低35匹（300匹马力），区区10%而已。但是335d 425磅呎的扭矩比335i的300磅呎高出40%。
335d 之6秒0-60mph加速力比335i只慢0.6秒，但是27MPG的平均油耗成为运动型车的绿色冠军。在实际测试中，有人曾用一箱柴油从芝加哥跑到纽约的长岛约800哩，油耗49MPG。
因属绿色车，335d还享有$900美元的联邦政府税率优惠。这样一来，335d和汽油版335i的价格差距就从$2500美元缩小到$1600美元，诱惑力又变大了。换句话说，每年开15,000哩路，大约3年就可回本。
尽管宝马335d和335i有着相同的外形、相同的内饰、同样采用6缸发动机，同样采用双涡轮增压，但335d却喜欢喝柴油，而且跑起来也和 335i有着不同的嗓音。
当然如果你能够忘掉这些，其实柴油和汽油版的宝马没有什么区别，同样的驾驶乐趣和感受，同样桀骜不驯的风格，不同的是335d却减少了汽车的尾气排放，更为省油，更为绿色。
