【大纪元2010年12月03日讯】(大纪元记者梁路思香港报道 )香港新界元朗甲龙村现任村长、八乡乡事委员会主席曾宪强以广－深－港高铁工程破坏风水为名，向当局申请索偿改建“风水桥”。甲龙村村民与“官乡勾结”监察连线、各界关注骨灰龛法案大联盟到立法会申诉部投诉，议员表示会跟进个案。大联盟代表谢世杰表示，甲龙村的个案，反映“风水索偿”政策层面的漏洞，当局必须要在政策上进行检讨。
谢世杰表示，有关风水索偿欠缺透明，没有监察和利益申报机制，政府部门分类处理不一，又涉及利益输送之嫌。风水索偿犹如当局留下的“过路费”；村代表还可以自组公司投标工程“自己友做埋”。整个过程涉嫌利益输送，并有官乡勾结，“政府请客，市民付款”之嫌。
谢世杰说，甲龙村的村代表，应广州－深圳－香港高速铁路走线，在甲龙村收购了大量的土地，但却距离高铁走线1公里之远，地底100公尺之深，却以破坏龙脉为由，要求修建风水桥为名，向政府索取补偿。团体于10月9日去信地政总署查询，当局回答，仍然在处理中。
团体指，政府在新界地区进行公务工程，经常会收到原居民以风水为由索偿，要求政府提供翻新村公所，兴建牌楼，大则铺桥搭路等。过去10年，有关工程以风水索偿的最少涉及7千2百万元。以兴建高铁为例，政府就收倒17宗同类索偿，包括趸符津贴、兴建牌楼、翻新村公所、修葺寺庙、宗族墓地等。 但当局不肯透露详情。
50年代 曾氏原居民人去楼空
有媒体指，翻查土地登记册，曾宪强和曾氏家族在村内拥有超过 20万呎土地。自2007年起，曾宪强以其名下“宝山国际投资有限公司”持有村内多幅土地业权。1970年，已在该村居住的村民林锐田，拥有业权。他指，曾宪强还以八乡主席的身份去信入境处，取得他的个人联络资料，并联络他，要求以30万元购买其物业。林锐田拒绝出售物业后，今年经常受到骚扰。
曾宪强指高铁隧道贯穿子孙龙脉。林锐田说，约上世纪50年代，姓曾的原居民已经走清光。他在那里住了几十年，从来没有见过姓曾的原居民在村里出入，也没有见过甲龙村村长的面。
甲龙村现在只有3户人家，十多个人居住，他们从媒体得悉，姓曾的村代表会扩建“风水桥”。他们指，风水桥属于郊野公园地带，兴建风水桥，会影响郊野公园的动植物和供村民享用干净的水源。他们批评当局完全没有咨询村民，只是咨询村代表曾宪强，是剥夺村民的权利。村民指，由桥到入村，不需要一分钟就到达，村代表使用公帑建立大桥，是以曾宪强个人发展为考虑，从来没有咨询过村民。如果当局答应，则显示曾宪强以八乡主席的身份，以权谋私。
村民黄群有说，透过媒体知道，村代表曾于07年大量收购土地，并聘请托管人在村里滋扰村民，强行围封农作物，拆屋，斩树，以言语恐吓等，迫村民迁出家园。一年来，村民报警超过20多次，每天都担惊受怕，不得安宁。近几年，村民都是在官乡勾结的强权下生活，村民遇到暴力对待，警察不理睬，投诉政府部门无门。
村民林锐田表示，去警署报案，原告会成为被告，警署曾扣留村民20多小时才放人。村民指在其它警署投诉，同样转到八乡警署，“真的好得人惊”。立法会秘书处建议村民到警察投诉科投诉。
咨询意见犹如村代表左右手
村民指，07年，因为村里铺路，村民和行山人士联名反对，民政事务处回复指该工程，由甲龙村村代表提出要求，并得到八乡乡事委员会主席大力支持。而村代表，八乡主席都是曾宪强。公民党议员陈淑庄表示，左手支持右手。今次建桥，村民指曾宪强只是为了他自己的发展，也没有咨询过村民。
位于大榄郊野公园范围的甲龙村的3户村民，现时只有林锐田有业权，另外两家由祖业承传，业权正在确定中，如果曾宪强能够成功收购林锐田的业权，另外两家业权不能顺利确认，甲龙村可就变成真正的曾家村了。
曾宪强于 07年起收购村内多幅土地，并于 08年政府拍板兴建高铁后通知村民搬走。今年 6月，他派人上门强行收地，更在多名警员旁观下，用大铁锤毁坏村屋及用粗口辱骂村民。村民相信，原居民地主是想借兴建高铁影响风水为由，向当局索取高额赔偿外，同时收地兴建骨灰龛场。不过，曾宪强回应媒体查询时否认有发展骨灰龛场的计划，他指建风水桥是希望甲龙村变得兴旺、方便村民进出。◇
