【大纪元2月4日讯】本周晚些时候，温哥华将开设奥运专用车道，并关闭Georgia街和Dunsmuir街的高架道路，这将给温市中心异常拥挤的交通带来更大压力，除非有更多的通勤人士放弃驾车出行。
根据最近冬奥交通计划测试项目TravelSmart的运行情况来看，当局依然需要付出加倍的努力，说服司机在冬奥期间改为乘坐公共交通、骑自行车或步行上班。上周五是该计划进入第四周运行，温哥华市中心的交通量只下降了4%，在早上上班时间最多减少13%，而当局的目标是减少20%。
本周五的目标是削减交通量25%，那天将关闭Georgia街和Dunsmuir街高架道路的所有交通、行人和自行车道。
据温哥华太阳报报导，温市冬奥运营主任Dale Bracewell说，本周五那些坚持开车上班的通勤人士将会在Cambie 桥和 Granville桥遇到塞车，特别是卑诗体育场和通用体育场附近的道路已经封闭。这是最主要的道路封闭，他劝告司机不要考虑采用备用道路，而应该考虑乘坐公交车、步行或骑自行车。
高架道路关闭的前一天，将有170条奥运专用车道开通，这些车道主要设在Cambie、 Granville、 Hastings和Broadway街路边停车线，另外还有650个街区实施24小时停车限制。
在冬奥开幕前一个多星期的时间里，温市府和奥组委将继续敦促市民放弃驾车，因为冬奥交通计划实施后有诸多的交通限制，并且他们希望将交通量削减30%。他们还提醒市民避免在交通繁忙时间上午7时至9时和下午2时至晚上7时出行。
到本周末，高架道路和全城其他主要道路的关闭，将意味着进出温哥华的车道减少了20%。
此外，冬奥专用车道将仅供公交巴士以及载乘运动员、温哥华奥组委官员、贵宾、观众和媒体的巴士通行，只留下两或三条车道供公众使用。
在举办冬奥会的17天期间，预计温哥华市中心的人流量每天将增加到15万人。Bracewell说，已准备应付到市中心的需求增加30%，他们不可能全部开车来，要想出行可靠最好提前计划好。想开车的人还必须记住在冬奥场馆没有停车场，并且路边泊车位将不可用。场馆附近的几十街区限制停车，保护路边停车位供居民使用，以鼓励他们乘坐公交车。
目前，温市已经封闭的主要道路包括，奥运选手村周围道路，Cambie桥以东的Pacific Boulevard，卑诗体育场和通用体育场周围道路，黑斯廷斯马场附近 Renfrew街的一部分，和加拿大广场及温哥华会议中心周围的Waterfront路。
运输连线（Translink）公司预计奥运会期间公交乘客将增加到20%，意味着每天有约 96万人次乘公交车。目前只有约12%的大温居民使用公共交通，每天约80万人次。
Translink公司发言人Ken Hardie提醒游客和通勤人士，在高峰时间他们的等车时间可能会长达一个小时或更长时间。但他指出，交通部门将延长运行时间，增加一部海上巴士至三部，还将增加48个架空列车车厢和180辆巴士。10路夜车巴士线也将24小时运行。
Bracewell说，奥运会开始以后，会有越来越多的人使用公共交通，在周五的试运行计划开始以来，加拿大线的乘客量达12.2万，而海上巴士每天也有2万乘客。骑单车穿过福溪桥的人数也在上升，据报告 上周道路上有3000人。
温市的几条自行车道也需要改道，如 Keefer和 Union之间的Columbia街被截断，沿Westin Bayshore的海滨路线也不能通过。在Quebec街骑单车与人行分享东边道路。
交通部门将启用新的温哥华运输业务中心保持对交通情况的监测，该中心将在大屏幕上显示市内各个交通路口的情况。◇
(http://www.dajiyuan.com)
