【大纪元4月5日讯】（自由时报编译报导）日本电动汽车市场，已正式于4月开战。继三菱汽车的电动小金钢i-MiEV开卖后，日产汽车的零污染电动车Leaf也开始接受预约。接下来预料还有更多，标榜环保节能的油电车或电动车投入这个战场。
i-MiEV是由三菱车厂倾力开发的新世代纯电动车，于2006年发表，2009年开始量产，今年4月1日正式贩卖给一般驾驶。i-MiEV为4人座轿车，使用蓄电力超强的锂离子电池，可使用一般家用电源充电，据说充饱电后，最长可连续行驶160公里，充电时间家用100伏特插座为14小时、200伏特则为7小时，三菱也在全国设有快速充电店，充饱80%需要半小时。
至于价格方面，原本定价近460万圆（约美金4.5万元），上市后降价61.9万圆，实际含税销售价格为398万圆（约美金3.5万元）。三菱汽车预估2110年度，日本国内将卖4千部、海外则为5千部。
另一部强调零污染的百分之百电动车，则是日产将于12月正式出货的Leaf。Leaf一样可以200伏特家用电充电，充电时间约8小时，充饱后可连续行驶160里。日产汽车计算，如果每月行驶1千公里，6年下来，电动车的电费约为8万6千圆，而传统汽油车的加油费为67万圆。
价格方面，Leaf目前定价376万圆（约美金3.4万元），日产还说，如果日本政府现行的奖励措施继续实施，这部环保车还可以享有77万日圆的抵税优惠，每辆车只299万圆（约美金2.5万元）就能开回家。
两大车厂以环保电动车在日本车市开战，其他车厂也不能只是隔岸观火，速霸陆与富士重工合作的Subaru Plug-in Stella早于去年上市，唯年产量不到200部，丰田汽车自去年年初起，开始着重发展在日本畅销的Prius油电混合动力车，但也宣布将于2012年前推出电动车。 (http://www.dajiyuan.com)
