多伦多市中心交通高峰违规停车 最高将罚150

【大纪元2012年01月05日讯】（大纪元记者高云林多伦多综合报导）1月4日，多伦多市议会公共工程和基础设施建设委员会以3比2投票通过了增加市中心地区上下班高峰期间违规车辆的罚款提案。该议案将于2月6日提交市议会表决，如通过，届时违规车辆将由过去最低40元的罚款增长为150元。
　　
委员会已经表示，希望在多伦多一些特定的街道加倍高峰时期对违规车辆的罚款。公共工程和基础设施建设委员会的成员以3比2通过了增加高峰期间违规车辆的罚款提案，违规停车、闲逛或阻挡自行车道的车辆，将由过去最低40元的罚款增长为150元。
　　
投反对票的两名市议员为夏纳（David Shiner）和帕克（John Parker），他们担心这个目前看起来不错的提案在真正实施时会出现问题。
　　
罚单是由多伦多警局停车部门执行警员负责开出的。夏纳表示，被警察称为“目标”的配额系统把注意力集中在给那些超时停车的车辆开罚单上，而忽视那些阻挡道路及交通的违规停车的车辆。
　　
帕克说：“目前这个提案只是个设想而不是实际。如果我们真想解决交通问题，不应该是用罚款，而是我们应如何对待公众。”
　　
公共工程和基础设施建设委员会主席黄旻南（Denzil Minnan-Wong）支持这项提案。他说：“在改善交通阻塞的问题上，我们正在向前进。这是一个积极的举措。”
　　
黄旻南表示，市府职员会与警察相关部门讨论如何更好的执行。他称增加罚款是问题的一方面，如何更好的执行则是另一个问题。
　　
市府希望通过增加罚款可以改善多市中心地区早晚高峰时期交通堵塞的现象，并且使骑自行车的人能更加安全。
　　
目前，汽车违规停车被罚40元，在不许停留的区域停车将会被罚60元。如果这个提案通过，那么多伦多在高峰时期对违规车辆的罚款将是全北美最高的。
　　
多伦多交通服务部门经理在一份报告中称，应坚持执行增加罚款并规定高峰期的具体时间。报告中指出，目前的附例应该进行修改，除公共假日外，周一至周五早6点到10点及下午3点至7点应禁止车辆短时间或长期停靠。增加这项罚款对经济的影响很难提前计算，因为无法预测司机是否遵守规定。
　　
报告中指出，如增加罚款能够改善交通堵塞的现象，那么开出的停车罚单就会减少，这也表示市府这项收入将会减少。
　　
去年，市议员马特洛（ Josh Matlow）曾提议将汽车违规停车、闲逛或扰乱人行道及自行车道的交通的罚款设为500元。当时马特洛表示，一项报告表明，大多地区是北美通勤时间最长的城市，每年可带来33亿元的收益。
　　
委员会提出，快递及邮寄公司应为其车辆购买停车许可，费用是每年每辆车600元，或每年每10辆车5，000元，这些车可以在高峰时间外在不允许停车的路边停靠最长30分钟。
　　
这个增加罚款的提案最终还需要通过市议会的同意才能实施。 ◇