【大纪元2012年02月07日讯】（大纪元记者文芳综合报导）上周五（2月3日），美资重型机械制造商卡特皮勒公司（Caterpillar Inc）突然宣布关闭位于安省伦敦市的铁道机车制造厂Electro-Motive。之前，Electro-Motive机车厂因与卡特皮勒公司的劳资纠纷，已停工1个月。 该机车厂的关门，导致安省及联邦政府均受指责。
Electro-Motive自去年11月便开始为签署新的集体合约谈判，但因为资方提出将员工时薪由34元减半至16.50元，双方始终无法达成协议。今年1月1日晚，资方宣布全厂约450名员工停工，以保持机车厂的运作。上周五，卡特皮勒又宣布关闭工厂，该厂450名员工就此失业。
该机车厂的关门，导致安省省长麦坚迪受到指责，称省长没有为阻止关闭伦顿机车厂尽到责任。虽然，麦坚迪称省府已派工作人员，安排机车厂失业工人找新工作，或进行第二职业培训。
据知情人士说，上周麦坚迪和他的少数自由党政府没有向卡特皮勒采取强有力的行动。省保守党议员批评麦坚迪，称在卡特皮勒关闭机车厂之前省长就应做更多工作。周一，保守党经济发展评论家麦克诺顿（Monte McNaughton）表示，“人们会记住，麦坚迪甚至没有拿起电话。”他说， “麦坚迪甚至没有召开与管理人员的会议，或打电话给他们，讨论让工厂继续开门，并在安省保留工作。”
此次，卡特皮勒关闭Electro-Motive机车厂，联邦政府也受指责，因为哈珀总理在2008年在批准该工厂前业主500万元的税务减免。2010年，卡特彼勒公司通过其子公司Progress Rail购买了该机车厂。18个月后，又将该厂关闭，让约450名员工失业。
周一，安省省长麦坚迪指责渥太华，称是渥京让该机车厂关闭，并损失数百个就业机会。 他说，渥京不应该允许外国公司接管加拿大的工厂后，只是简单的关闭了事，并剥夺工厂的设备。麦坚迪呼吁哈珀总理，重新审查让外资关闭加拿大工厂这样的事发生的所谓“过时”的投资法。他说，联邦保守党政府已承认，加拿大投资法已经过时，但对此并没有做任何事情。
跨国公司卡特皮勒近来经营状况优异，上周才公布季度盈利上升58%，利润总额达到破记录的近50亿元。观察家指出，卡特皮勒之所以关闭Electro-Motive，而非维持下去，有两个原因：其一，卡特皮勒一向在劳资纠纷中立场强硬，常常以持久战拖垮工会；其次，卡特皮勒似乎有意借此迁出加拿大，将机车制造迁移至美国或者成本更低的墨西哥去经营。
加拿大汽车工人工会也称，卡特皮勒从一开始便无诚意认真商谈新的集体合约，他们的目的是想通过工人不可能接受的薪资锐减挑起争端，然后顺势关闭工厂。 ◇
