【大纪元2012年07月09日讯】（大纪元记者唐逸仁综合报导）7月8日2012赛季F1英国大奖赛在银石赛道结束。最终，头排起步的韦伯在比赛最后阶段超越阿隆索赢得英国站冠军，阿隆索落后3秒位居次席，维特尔赢得第三。在距离红牛车队总部不远的银石，两辆红牛同时登上领奖台。
与排位赛受暴雨侵袭不同，正式比赛开始前蓝天白云重新回到了银石上空。比赛正式开始后，硬胎起步的阿隆索迅速向右切线，强硬防守搭载软胎起步的韦伯，两车各自横切赛道，几乎相擦。阿隆索凭借着强硬防守仍然强力冲入了第一弯。舒马赫守住第三，另一辆法拉利也有非常出色的起步，马萨抓住机会超越维特尔上到第4。在完成超越时，马萨的赛车与莱科宁相擦，导致后者下滑到第7位，马尔多纳多乘机升至第6。
主场作战第10位起步的迪-雷斯塔却非常不幸，印度力量的赛车尾部受到撞击，一起步就遭遇了右后胎爆胎，并且损伤了悬挂系统。回到维修区之后，由于迟迟无法修复赛车，迪-雷斯塔无奈退出了比赛。
第7圈，马萨试图挤入内线向舒马赫发起攻击，但德国车王强硬“关门”。由于舒马赫的阻挡，在他的身后大量赛车“排队”，这也帮助阿隆索逐渐拉开了差距。第10圈，受困车阵的维特尔首先求变进站，他换上了硬胎了，出站位居第15位在两辆小红牛之间。第11圈，马尔多纳多和佩雷兹同时进站，出站后佩雷兹试图走外线超越威廉姆斯，但是却将两车都带上了草地，马尔多纳多缓缓驶回了赛道，不得不再次进站修整赛车，而佩雷兹则停在草地上就此结束了他的比赛之旅。
舒马赫在第13圈进站，换上硬胎，就此也迎来了第一轮进站高潮。马萨、莱科宁、韦伯先后进站，阿隆索也在第15圈完成一停。维特尔凭借早进站的优势，已经反超了马萨和舒马赫。第16圈，维特尔走外线强硬超越巴顿。至此，硬胎起步尚未进站的汉密尔顿在赛道上领跑，阿隆索落后1.5秒，身后是韦伯、维特尔、马萨和舒马赫。
第19圈，汉密尔顿与阿隆索之间上演精彩的缠斗，阿隆索凭借着重启后DRS的优势切入内线爬头，汉密尔顿被挤到了外线但是试图利用下一弯角的内线实现反超，但是阿隆索新硬胎更强的抓地力完成了防守，守住第一开始领跑。
第22圈，第2位的汉密尔顿进站换上软胎，这一次迈凯轮的维修区完成了漂亮的工作仅用时2.8秒换胎，出站后汉密尔顿落后莱科宁位居第7。第31圈，小汉超越罗斯伯格，之后巴顿让过了汉密尔顿，“黄雀在后”的格罗斯让也乘机过掉了巴顿直接跟到了汉密尔顿身后，路特斯的车速更占优，不断向前方的迈凯轮施压。
第32圈，维特尔进站换上另一套硬胎，韦伯也在下一圈跟进。维特尔显然在出站圈遇上了不少交通“阻挡”，并没能凭借早进站一圈超越队友。莱科宁与马萨也随后跟进，红牛两强至此回到前三，韦伯距离尚未进站的阿隆索只差19秒。
第37圈，阿隆索进站换上软胎，出站后阿隆索继续守住领先位置。第47圈，随着阿隆索软胎的工作状态进入下降通道，冠军的争夺重燃战火。韦伯在DRS区尾端强硬走外线超越阿隆索抢得头名，之后迅速带开了0.8秒。同一时间，舒马赫也超过汉密尔顿升至第7。
最终，头排起步的韦伯在比赛最后阶段超越阿隆索赢得英国站冠军，时隔两年再次在银石登顶。阿隆索落后3秒位居次席，维特尔赢得第三，两辆红牛同时登上领奖台。马萨、莱科宁、格罗斯让、舒马赫、汉密尔顿、塞纳和巴顿分居4至10位。
韦伯：原以为冠军遥不可及
夺得冠军的马克•韦伯在赛后表示他原以为自己只能获得亚军了，因为临近比赛结束他都不相信自己能够击败费尔南多-阿隆索。
阿隆索的软胎在赛季最后几圈已经出现衰竭，速度因此受到影响，从而被韦伯超越。“我现在已经赢过几次了，我想比赛开始的时候对费尔南多•阿隆索来说不是一场引人入胜的比赛。比赛运用了一些策略，特别是在轮胎的选择方面。”
“我知道他在用不同的模式跑比赛，在第一节比赛之后，我想他有很好的机会去赢得冠军，但是在最后一节中我们逐渐占据了上风，我高兴得都要飞上月球了。”
获得冠军令马克•韦伯与阿隆索的积分差距从20分缩小到13分，但澳大利亚人表示现阶段他还没有考虑过总冠军。
“我们今年还有许多比赛要跑，每一站都非常重要，墨尔本是这样，巴西也是。”韦伯说，“我现在有几个冠军，我需要持续获得好成绩。我们都知道竞争有多么激烈，我们看到基米•莱科宁就在后面10秒的地方。”
但韦伯认为现在的状态非常好，“我现在充满信心，一切都很顺利。”韦伯说，“我们对今天的结果感到非常高兴，我们必须记住，我们获得这些成绩付出了多少努力，明天早上开始就要思考霍根海姆的比赛了。”
“现在唯一可以确定的是，我在拥有不错的积分的基础上保持推进，我不会盯着20个积分去比赛的。”
阿隆索：马克配得上这次胜利
F1英国站杆位发车的阿隆索并没有笑到最后，他在最后阶段被韦伯超越，澳大利亚人终于拿下了个人赛季的第二个分站冠军。
虽然没能获得本赛季的第三个冠军头衔，但阿隆索今天领先了大部分时间，可以说出色地完成了任务。在最后的DRS区，韦伯才超过了他。”我今天就差那么一点点，不过比赛快结束的时候，马克要比我们快多了，所以他配得上这个胜利。”阿隆索首先肯定了韦伯的表现。这位西班牙名将本赛季已经在马来西亚站和欧洲大奖赛夺魁。
“我依然在积分榜上领先，而这才是我们的主要任务。虽然马克赢得了比赛，而我少得了7分，但我们依然取得了不错的分数。”阿隆索对于今天的表现还是非常乐观的。毕竟，西班牙人的状态看上去非常好，而且在总积分榜上还是处于第一位。
与此同时，法拉利老板多梅里卡利表示，虽然法拉利获得了亚军，但车队目前还是有很多工作需要做，因为车队使用软胎比赛的能力确实有所欠缺：”今天我们在软胎比赛时的表现并不是最好的，我们要恭喜红牛车队。比赛是艰苦的，所以我们应该尽早准备德国大奖赛，我们知道我们需要做的事情。我们目前正处于本赛季的关键时刻，必须保持冲劲，因为其他车队都很强。”
维特尔：软胎表现不尽如人意
红牛车队的韦伯与维特尔分获第一和第三，法拉利名将阿隆索夺得了亚军。赛后，两届卫冕冠军维特尔表示自己没能很好适应软胎，否则能够更进一步。
“软胎的表现并不是非常好，我一直在处理这个问题。当时我陷入了混乱中，但软胎并没有帮助我，我无法超过那些跑在我前面的人。”维特尔抱怨道，”开始阶段我输得太多了，我一直尝试着缩短与前面车手的距离，不过显然不够了。<>
（责任编辑：李熔石）
