【大纪元2012年08月26日讯】（大纪元记者方晓综合报导）陕西延安境内包茂高速公路上大客车追尾装有甲醇的罐车，嵌入罐车2米，后引发了大火，造成特大伤亡，官方称已有36人死亡，3人受伤。事故发生在深夜，乘客在睡梦中被大火包围，且大客车只有一个车门，是乘客无法逃生的重要原因。大陆民众称这场惨烈车祸造成36人死亡是“批发死亡！”“群体死亡”，很多人惊呼太惨了！媒体人和律师质疑，夜间疲劳驾驶，监管何在？
追尾车嵌入罐车2米
26日凌晨2点40分许，延安境内的包茂高速公路安塞化子坪服务区南出口200米处，一辆双层卧辅客车和一辆装有甲醇的罐车追尾，致两车起火，事故已致36人死亡。
据官媒消息，在现场看到地上客车的刹车痕迹有10米左右，客车嵌入罐车有2米左右。可以想像当时客车的速度之快。两车发生碰撞的程度有多么惨烈。
夜里乘客熟睡 大火速燃 只有一个车门
据现场消防人员称，因车祸发生在夜里2点40分，乘客均在熟睡，追尾后大量甲醇泄漏，迅速燃烧，客车被大火包围，火势凶猛，造成乘客无法逃生。整个客车烧得只剩下铁架子，连客车座椅、被褥及行李全被烧得干干净净，连痕迹都没有了。罐车后面的几个轮胎烧得只剩下铁丝。路边的水泥和石头全被烧成了红色。
另据官媒记者现场发现，双层大客车只有一个门，也是乘客无法逃生的原因之一。
大陆包括车祸在内的各种天灾人祸频发，民众认为车祸猛于虎！对延安发生的特大车辆追尾事故，民众均表示惨！太惨了！36条无辜的生命，在昏睡中消失……
民众“听雨/fw”表示，前几年我朋友的一辆拉甲醇的车也是这样，两条鲜活的生命，顿时化为白骨，太惨了！
西安民众表示：客车密封很严实，卧铺空间非常小，过道又很窄，只有一个车门。凌晨2点多人们都在梦乡中，猛烈撞击导致很多人直接晕了。燃起大火全部是烟。出口在哪都不知道了。发生火灾、水灾、侧翻时，乘客很难逃脱，“群死群伤”是必然。
“闭云野鹤子夫”质疑：怎么比火车追尾死的人都多？
两伤员被严重烧伤 未脱离危险
双层卧铺客车的车牌号为“蒙AK1475”，确认该客车为呼和浩特市运输集团公司的宇通牌大客车，驾驶员已死亡。
该客车8月25日下午17点由呼和浩特市发往西安，车辆核载39人，实载39人，死亡36人，3人逃生。
车上的所有窗户都是密闭的，无法打开。两名重伤员是通过撞碎的窗户逃生的，其中的男性为呼和浩特人，女性为四川人，他们均被严重烧伤，未脱离生命危险。一名轻伤者是从车尾部唯一一扇能打开的窗户逃生的。三名伤者均住进医院。
罐车刚上高速公路即出事
装有甲醇的罐车车牌号为“豫RHD6962”。是河南省孟州市第一汽车运输有限公司解放牌新大威货车。8月26日凌晨该货车从包茂高速安塞服务区休息后出发，刚上高速即发生客车追尾事故。
大型罐车的2名司机未受伤，已被警方控制。截至26日下午2点多，现场两辆事故车残骸仍未被移走。发生事故的路段也变成危险路段，已不能通行。
媒体人士呐喊：批发死亡！监管在哪里？
河北衡水媒体人士苏洪康表示：批发死亡，确实太惨了！36个生命、36个家庭，顷刻间烧了个干干净净。老说生命诚可贵了，可这批发着就交代了，这到底是多少钱一斤呐、呐、呐？！客车长期存在的疲劳驾驶还有人管吗？
“中正律师”表示，客车不是都安了GPS？晚上十点就不能行路？政府的监管在哪里？
民众“自己的媒体”表示，在发达国家，运送危险化学品的槽罐车是不允许公路运输，只能铁路运输。而中国铁路也有问题，但毕竟事故率较低。中国制造的低成本是用牺牲安全换来的！
财新传媒总编辑胡舒立也表示：太悲惨了……
（责任编辑：姜斌）
