台湾雪山隧道、五号高速公路开通以来，台北到宜兰只需短短的45分钟。周休二日携家带眷，穿过雪隧往宜兰去，宜兰俨然成了台北人的后花园。上午我们驱车来到罗东林业文化园区，天空是深邃清明的蓝，大朵的白云撒娇似的依附在蓝天的怀抱里，下了车，耀眼的阳光让人睁不开眼睛。
罗东林业园区
林业园区为日治时期地罗东出张所及贮木池旧址，自1982年太平山伐木停止后，大都维持原貌。罗东林管处于2004年，将之规划为林业文化园区，占地约 20公顷，目前规划有贮木池、水生植物池、运材蒸汽火车头展示区、森林铁路……结合了休闲、教育、文化的功能，是生态观察的好去处。
贮木池湖面上仍可见少数漂浮的木材，让游客感受昔日贮木池的风貌，湖水碧波潋滟，映着蓝天白云，美丽极了！
罗东森林铁路
园区内的罗东森林铁路是台湾三大森林铁路之一，1924年全线通车，1979年废止，全程约为36.4公里。由于轨道的轨距较窄，约为国际标准铁路轨距，加上铁轨单位长度重量较轻，故称为“五分车”。
日式木造的车站经过整修后，恢复原有的古朴旧貌。园区内有一段重新铺设过的森林铁路，轨道上各放置一辆蒸汽老火车头，一辆客运车厢，一辆拖着巨大木材，由旧列车厢改造的车厢咖啡座，流露出浓浓的怀旧味。
壮阔兰阳平原
高速公路旁的兰阳平原，良田沃野、整齐划一，美得令人惊艳！
兰阳平原是台湾三大谷仓之一，不论何时到宜兰，总会对一望无际的稻田赞叹不已。春耕时刚插秧的水田是“春绿”，充满新生的美！夏季的稻子即将成熟，稻田呈现黄绿交杂的颜色；块状的稻田与蓝天辉映、稻浪翻飞，交织成大地的美，随着车子的移动，一波波绿色映入眼帘，我心里有着说不出的悸动。
白米木屐村
同样位于苏澳镇的“白米木屐村”旧名“白米瓮”。白米瓮盛产制作木屐的树材－－江某树，木屐产业因而蓬勃发展，成为台湾供应木屐的重要地方，这也是木屐村的由来。
随着工业发达，木屐产业已没落二、三十年，白米地区为振兴木屐产业，发挥创意及想像力，赋予木屐新生命。他们把木屐加以彩绘、装饰，制作成各式各样的木屐成品、木屐小吊饰，颇受游客好评。近年来，白米木屐村逐渐成为观光景点，村内设有木屐馆、文化馆、工艺教室等。
豆腐岬小海湾
旧名“朴仔脚”的豆腐岬，为沿着海岸轴线的一条狭长腹地，它是由一陆连岛与连岛沙洲连贯而成的地形，又称沙颈岬。其地形呈孤状，凹槽面向海洋，是台湾海湾中少见的特殊景观，因状似豆腐，故称“豆腐岬”，而在这里的黑色片岩还是早期建造石板屋的最佳材料。
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豆腐岬背山面海，是一处风景优美的小海湾。海岸边设有步道，步道连接沿梯区、观景休憩区、烤肉区等，适合戏水、营野、浮潜……豆腐岬的南侧停车场和军事碉堡区旁的岩岸，都可看到美丽的海景，无惧于太阳的威力，我拿起相机不停的按下快门，将那美丽的风景存在记忆卡和我的脑海中，带回台北。◇
旅 游 资 讯
罗东林业文化园区
由“国道5号”罗东交流道下，再沿“196县道”进入罗东市区，过铁路地下车道后右转“中正北路”，直走不远即可抵达。
豆腐岬
走国道5号，过雪山隧道由苏澳交流道下往台9号方向行驶，转台2戊，接江夏路、南宁路、内埤路过造船巷即可到达豆腐岬。
白米木屐村
走台9省道往南，抵达苏澳国中时，进入右侧外环道，直走约1.5公里，往永春方向之光明路圆环右转，再直行约1.5公里即可抵达。◇
