【大纪元2013年01月05日讯】 前言：自圣诞节前250辆车在新曼港桥遭遇“冰雪”炮弹之后，新年伊始，新曼港桥再度发生重大交通事故，40辆车连环撞，多辆车受损，2人轻伤。这个原本为缓解旧曼港桥持久的堵车时间，预期减少三成行车时间的新桥，却在开通的短短一个月，就因多宗重大事故，造成大桥被长时间关闭、事故现场一片混乱、公车改道和严重拥堵的状况。众多司机质问，如此高昂的过桥费，真的值得吗？
（大纪元记者魏思明温哥华编译报导）周四（3日）早晨，刚刚开通一个月的新曼港桥因路边结冰，分别发生两三起事故，导致40辆车先后发生连环撞，多辆车受损。所幸没有导致严重的人员伤亡。
周四清晨，由于连夜的大雾天气，导致桥面结冰，工作人员在1月2日凌晨4时使用了除冰的盐溶剂，通常除冰效果可持续48小时。在2日晚10时至次日清晨5时，直至夜间检查工作结束，工作人员对大桥路面和室外气温检查了6次，以决定是否存在结冰的潜在危险。不过洛根说，由于使用的剂量不足，冰面可能在1月3日清晨5时至6时之间的某个时段形成。
运输投资公司和Mainroad Contracting公司正在试图找出盐溶剂不起作用的原因，他说新桥使用的除冰方法与过去旧桥使用的方法相同，不过该公司有职责确保高速路不结冰，而他们没有达到这个要求。
负责运营曼港桥的运输投资公司（Transportation Investment Corporation）发言人洛根（Max Logan）对所有被卷入曼港桥车祸的司机表示歉意。为确保安全，已要求负责大桥冬季维护管理的承包商Mainroad Contracting公司每24小时对曼港桥喷洒一次盐水，同时撒盐粒。
据素里消防局副队长Karen Fray描述，现场一片混乱，以致拖车无法开上桥，拖走损坏的车辆。
洛根表示，路面结冰只是导致意外发生的一个因素，司机车速过快，大雾导致的能见度低也是导致车祸的原因。大雾天气湿度大，路面更容易结冰。
据温哥华太阳报报导，目睹车祸的托马斯（Amanda Thomas）说当天就像经历了一场惊险的动作大片。当她在清晨5：35驾车上桥时，周围都是大雾，能见度很低，不过桥上车不多，大部分车的车速都比往常慢。直到开到桥中央才发现前方排起了大队。
她放慢了速度，与前方车保持距离，此时她听到有人按喇叭，当她从后视镜看去，一辆大型的越野车从她旁边的HOV车道急驰而过，但前方无路可走，越野车东拐西拐，试图躲过前方的车，最终撞到了水泥隔离墩，随后就发生了连环撞。
托马斯被眼前的车祸惊呆了，她再往后看时，发现另一辆越野车冲她驶过来，就在她几乎要撞上她的车时，托马斯马上加油，将车并到右道，躲过了被追尾，但越野车将前面的数量车挤在一起。她继续并到右侧的车道，安全驶离了大桥。她说那些车开得实在太快了。
警方说，两次事故发生在西向行驶的车道上，其中一次造成8辆车连环相撞。事故中数人受轻伤，一人被送往医院，不过车祸中没有人重伤。途经曼港桥的555路快速巴士不得不改道，驶往素里中心天车站，直至桥面被清理干净。
这是新曼港桥开通一个月多月内发生的第二起严重车祸，12月19日，遭遇首场大雪即暴弊端。大量汽车被桥上钢缆掉落的“冰雪”击中，车窗碎裂，两人送院，一人当场昏迷。已有250名司机就曼港桥冰雪砸车事故，向ICBC申请汽车损毁赔偿。◇
责任编辑：何坚
