【大纪元2013年06月16日讯】（大纪元记者童欣纽约综合报导）“高效运输可以带来多米诺骨牌效应，包括方便的通勤和更好的就业机会，高素质的员工及给客户提供的便利。零售店、饭店、健身场所和办公室会有更高的投资回报，住宅的租赁也会上升，最终提升房产的价值。”领先的地产咨询和评估公司——大都会估值服务公司的总裁Steven Schleider说。“尽管在大规模的开发项目之中，交通只是其中一个因素，但却是一个重要因素，没有它，项目经济的可行性就会受到挑战。”
纽约市如今最大的三个房产开发项目——Brookfield中心（原世界金融中心），哈德逊园区及大西洋园区（Atlantic Yards）——都是靠交通获得成功的。
Brookfield公司的副总裁，负责2亿5千万重建项目的David Cheikin近期谈道：“我们发现如今的曼哈顿下城有了飞跃的变化。它不再是雷曼公司和美国运通的根据地，”Cheikin说，“如今它也是旅游区和住宅区，这里的人口在过去的十二年里增加了三倍之多。”
Cheikin对Brookfield中心重新定位的重要一条，便是上班族、旅游者、本地居民可共同享用的场所，这里还会有公众可参与的文化艺术表演和展览，以及各类餐厅。Brookfield中心首次会有前门供人出入，环境也会变得更适合于各色行人。
Brookfield中心位于11条地铁线附近，富顿转运中心（Fulton Transit Center)和世贸中心交通枢纽将会在2015年开放。
哈德逊园区的成功开发也基于其人性化的交通。7号地铁线将从时代广场延伸至34街西部，10大道、11大道之间的新站，并成为该区域的交通生命线。
该地铁延线将于2014年开放，将哈德逊园区庭院（直通其北塔）和六大道、七大道、八大道及莱克星顿大道的地铁线连接在一起。
该工程起初是作为举办2012年夏季奥林匹克运动会而提议作为西区体育场的一部分，并作为西区大的规划项目之一而获得批准。
7号地铁线的新泽西延伸方案将进一步提升哈德逊园区的市场推广及便捷性。 “新改善的交通枢纽是房产开发的催化剂，随着时间发展，必定会使附近的房产增值。”提供战略性房地产咨询服务的Weitzman集团的总裁Marilyn Weitzman说。
位于布鲁克林的大西洋园区是交通带动开发的另一个例子。
大西洋园区位于纽约市第三大交通枢纽之上，有九条不同的交通线路通过这里。
交通为通勤者、居民、购物者及旅游者提供永久、可靠、可支付的便捷，促进了市镇成功发展，并继续成为经济增长的重要基础。
（责任编辑：李海）
