【大纪元2013年07月21日讯】2013 Nissan Frontier仍然是2005版本的延续，但是我们还是能够从发动机性能的提高和空气动力性能的改进上看到一些变化。在中小型皮卡的市场上没有那么激烈的竞争，因此Nissan Frontier的改进显得稳健从容。
相对Toyota Tacoma、Ford Ranger等中小型皮卡来说，Nissan Frontier显得体型健硕。而对于全尺寸皮卡，包括它的老兄Titan，Nissan Frontier则表现出明显的灵活性和良好的经济性。就这款车的定位看，用于城市通勤和休闲的比率要高于工作用车，因此受到城市用户的喜欢。另外V6的PRO-4X版本，自身就拥有强大的越野性能，加长货舱能够轻松装载一部四轮越野摩托(ATV)，或两部两轮越野摩托，加上炫酷的涂装，用于户外运动没有比它更理想的选择了。难怪有不少喜欢越野运动的车迷对它热衷。
由于皮卡的功能特点，一定程度上限制了外观造型在审美意义上的发挥，但Nissan Frontier给人的印像是，设计师在外观上所作的努力要多于它的竞争对手，而2013款粗壮车顶支架的装饰效果使Nissan Frontier外观又有了出位的表现。内饰似乎从来都不是皮卡要炫耀的部分，Nissan Frontier也不例外，但是在功能和实用性上却绝不含糊。蓝牙、AUX、USB接口、GPS、倒车摄像头及大尺寸触屏等应有尽有。尤其是蓝牙功能要优于某些轿车。
2013 Nissan Frontier有两款引擎可供选择，一款是2.5升的直列四缸发动机，可输出152匹马力，采用六速手动变速箱，市区/公路油耗10.7/8.7升/百公里(19/23mpg)。另一款是4.0升V6发动机，最大功率为261匹马力，最大扭矩为281磅呎，采用五速自动变速箱，市区/公路油耗14.8/10.4升/百公里(16/21mpg)，综合油耗为13.1升/百公里(18mpg)。此次试驾款式为4.0升V6 PRO-4X，实际试驾里程约300公里，百公里油耗为16.5升。
这台V6引擎与自动变速箱的搭配以非常独特的方式驱动这部紧凑的中型皮卡。起步阶段的扭矩输出显得十分充沛，车身的动作总会迫使你收小油门。随着档位的增加，油门的反应则会变得有些迟钝。
总体上这是一部容易驾驶的车。无论是在市区还是在郊外未经铺设的路面，都表现出良好的灵活性和通过性。四门的驾驶室加上大约5英尺的货舱，对于大部分(特别是居住在城市的)用户来说都是一个完美的组合。根据不同的配置，Nissan Frontier有18个型号可供选择，以便精确地满足顾客要求。◇
文：夏又容
责任编辑；钟义云
