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交通部
【大纪元2014年12月29日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）台湾高铁公司财务改善方案29日在立法院交通委员会进行审查，民进党立委坚持就让高铁直接倒闭，由政府主导，收归国有，国民党立委则表示可以先谈减资再增资的部分，由于对财改无共识，决定延到下周三再审。
高铁局表示，财改案再度延宕，目前相关单位已启动接管的作业程序，若特许年限不延长，未来投资人看不到效益，就无人愿意投资，若只解决现在的特别股问题，未来也会因为运量百分比折旧问题，再次让高铁走上破产一途，所以整个财改方案要一起进行，无法就单项解决。
高铁局第一组组长杨正君说，虽然高铁有新台币436亿元的金额存在专户，但这笔钱是要让银行团当做担保品，政府于法于情都没有权利释放这笔金额，若把钱拿出来使用，民股也会拿到部分的钱，但对公股来说，债跟特别股金额比例就大有差异。
交通部长叶匡时表示，台湾高铁现有资产是新台币5,010亿元，目前负债4,528亿元，股东权益482亿元，但可动用现金仅18亿元，另有436亿元的专户是银行团为确保债权，存在计划专户的资金，若无财改方案配合，金钱无法动用。
叶匡时说，特别股诉讼案预计2015(民国104)年3月三审定谳，特别股股东胜算大，势必引发连锁效应，产生533亿元债务，将立即造成破产，若财改案不过关，高铁破产快要发生，已无拖延空间，绝不是危言耸听。◇
责任编辑：尚琳
