【大纪元2014年02月12日讯】（大纪元马有志旧金山报导）旧金山海湾大桥，东段新桥在建造过程中，桥梁质量一直是公众关注的焦点。在发现新桥存在螺栓强度和焊接缺陷问题之后， 最近随着旧金山的多雨天气，东段新桥又被曝出有漏水问题。上周。大桥漏水问题被媒体广泛报导后，交通局周一立即召集媒体，解释漏水可能原因并保证不会影响海湾大桥的质量，但具体原因仍没有找到。
上周四， 加州交通局，在新建成通车不久的海湾大桥东段检查时，工程师发现桥面的钢制护栏下，有少量的雨水渗入容易被雨水腐蚀的钢结构桥体中。泄漏发生在桥的自锚式悬索桥部分，距离顶上两条电缆单塔悬垂桥标志0.3英里的部分。
海湾大桥发言人安德鲁•戈登(Andrew Gordon)和加州交通局副局长瑞克蓝狄（Rick Land）带领媒体进入桥体查看漏水部位和情况，可以看到在螺栓周围有明显的水痕，从螺栓滴下的水在地上也清晰可见。
戈登表示设计时已经充分考虑到排水的问题：“那里有个叫作分流板。水会自然流向那个方向，它是一个薄小的金属片，保持流出的水从桥梁排掉。风有可能将水吹到，可能引起漏水。我们正在探索所有可能的地点，及它是如何进水的。”
戈登还说，2.5英尺高的护栏是被螺栓固定在混凝土桥面下方的钢制路基上。水可能是通过连接螺栓孔渗入 。水也可能从照明灯的电缆渗过去。
但他也表示已经请专家和工程师们一同研究漏水的原因。他表示漏水情况“已经完全在我们掌控之中，”并且早已准备好应对措施“这对我们完全不是问题。”
加州交通局副局长瑞克蓝狄（Rick Land）认为此类新建结构会出现类似情况。他说，“这是工程检测员们去主动发现的问题，对于任何一个这类结构来说，我们会发现和处理这类事情。” “在刚刚投入使用的结构中出现漏水，这是一个典型的具体问题。”
对此专家并不是这么乐观，来自休斯顿的腐蚀专家拉斯‧凯恩（Russ Kane）认为，这是一个糟糕的情况，因为水自然就会腐蚀钢，反复滴漏会加速腐蚀。
凯西表示，这个问题应该在大桥开通第一个五年内、即所谓的使用磨合期内得到解决。凯西称，嵌缝总是需要维护的，但漏水总是会有。
伯克利实验室的冶金工程师莉萨•托马斯（Lisa Thomas）表示，这是一个大问题，随着漏水发生腐蚀，大桥的寿命将缩短。
戈登表示，他们正在尽可能找出原因，这个周末会找出问题，因为这周和下周末还会下雨。◇
（责任编辑：任一志）
