【大纪元2014年09月19日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）澳洲纽省政府已确认将从2018年末到2019年初关闭艾坪（Epping）至车士活（Chatswood）铁路七个月，对该线信号系统进行升级，以便与未来的西北铁路连接。其间将有约75辆巴士，每日运行数百次，替代铁路提供服务。
据悉尼晨锋报报导，届时估计每天将会有14,000人需要使用替代火车的巴士，拥入原本已很繁忙的街道。
政府本周在与新铁路线的运营商签署了37亿元的合同后已表明，将允许其在长达13公里的艾坪车线上运作六至七个月。
周五（19日）在公众咨询文件中公布的纽省交通运输初步计划显示，预计将提供五条巴士替代路线，每日提供300多次服务。
巴士替代路线包括：艾坪至车士活之间的所有火车站的服务，以及从比克罗夫（Beecroft）、伊士活（Eastwood）、戈登（Gordon）和圣莱纳兹（St Leonards）等车站直达艾坪至车士活的沿线车站，如麦觉理大学（Macquarie University）、麦觉理公园（Macquarie Park）和北莱德（North Ryde）的快车服务。
于2019年初开通的西北铁路连线，从劳斯山（Rouse Hill ）至艾坪将使用无人驾驶的单层列车在新轨道上运行，而从艾坪到车士活的路段则仍在现有轨道上运行。
要在现有轨道上运行的无人驾驶列车，就需要在火车站站台和火车线之间安装新的信号系统和屏幕。政府还表示，同时安装的还有新的照明和空调系统。
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