【大纪元2015年01月15日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市主计处最新统计数据指出，桃园市计程车司机每天平均跑上百公里，营业收入约4万3，扣除油钱，所得约为22K。对此，有很多民众颇不以为然，认为油价下降，桃园计程车又没跳表，难道市府要鼓励涨价。
桃园主计处发布统计数据指出，民国92年设籍在桃园的计程车数量为4694辆，102年增加到5281辆，其中与桃园人口成长有很大关连性。
桃园市运将以男性为主，占比95.7%，平均年龄49.6岁，为台湾地区平均年龄最低的县市；若再依驾驶年资观察，平均每人驾驶年资13年，为台湾地区平均年资最短的县市。
数据中也指出，桃园市运将每月平均休息3.3天，扣除中途休息及用餐时间后，每天营业时间达9.3小时，每天行驶里程达129.6公里。
主计处数据显示，桃园市计程车司机平均每月营业收入新台币4万3401元，扣除油料费1万5819元，还有其他支出，共计2万803元后，平均每月所得2万2598元，略次于台北市2万3311元、新竹市2万2604元，居台湾地区第三。
数据也显示，桃园市计程车每天空车时数，含空绕及等候载客约3.4小时，每天空绕行驶里程约43.0公里；司机平均每天载客10.7趟，每趟服务2.3位民众。
运将们被问到想转业的主要原因，因为近年来燃油成本偏高，且收入偏低而选择转业，留在原岗位的司机，大都原因认为“开小黄比较自由”。
虽然主计处调，这项数据每两年调查一次，这份最新资料为去年底才统计出来。但民众不以为然，因为油钱下降，车费没变，桃园计程车没跳表，司机真的只赚22K吗？民众好奇。
责任编辑：吕美琪
