【大纪元2015年01月31日讯】（大纪元记者马有志旧金山报导）美国最有名的旧金山华埠，其街边停车情况却日趋严峻。近日，旧金山交通局提议，将再减少42个泊车位，目的为了改进当地路面交通安全、拓宽人行道。这个提议受到了华埠商家的强烈反对。
周三（1月28日）晚，旧金山交通局在北滩图书馆举办公听会，一方面介绍30路士德顿街公交车沿线的街道改进计划（30路街道改进计划），同时听取居民和商家的反馈。30路街道改进计划是一个旧金山街区翻新工程，计划提议取消士德顿街区的42个路边泊车位。
旧金山中国城的一位老板林先生对于取消泊车位非常不满，他说：“他们想的是42个停车位取消掉，太多了，取消一个都不行，因为中国城一定需要停车位。一般顾客用5分钟、10分钟买了东西就走，停车位没有了，顾客就不来了，因为他没有地方泊车了。”
旧金山中国城街坊会创会人李兆祥提出一项修改方案，建议取消其中一条车道，换取保留那些原计划取消的42个泊车位。他提议减少一条10英尺宽的车道，让现在三条车道改为两条。如此，42个泊车位就会保住，两边人行道也可以拓宽各5英尺。李兆祥表示，一份交通局回给他的信函中表明，交通局会采纳他提出的这个替代方案。
不过，交通局改进项目主管肯尼迪（Sean Kennedy）表示，修改方案将保留42个取消的车位中的大多数，但恐怕不能保证全数保留。他说，这项市府出资的街边道路改建，是为了让公共场所变得美好，让行人和搭乘公交的人更加安全。现在看来，就算是去掉其中一条车道，还必须牺牲掉大约10个左右的停车位。
中国城居民刘先生则表示，30路街道改进计划会让公车更快些，尽管牺牲掉一些停车位，可能也是值得。而要去掉一条车道所造成塞车的后果，与保留这些停车位的便利之间，实在有点难于取舍。
不久前才上任的旧金山市议员冀芷欣（Julie Christensen）表示支持30路街道改进计”，对于李兆祥提出的一项替代方案也表示欢迎；同时，对于商家反馈由于车位的取消，给商店货车卸货带来不便表示理解。
冀芷欣也提出了自己的建议，她说：“许多城市在考虑弹性的时间，或许货车可以在一天当中某个时间里可以运货或卸货，然后在顾客多的时间里，只有顾客可以使用那个车位。我觉得我们可以考虑不同的安排，适合每个人完成他们的工作或购物，或许我们可以分享一点，我希望最终有个好的解决方案。”
交通局改进项目主管肯尼迪表示，现在展示的方案只是初步计划，将来还有至少一次类似的面向居民的公听会。居民们的反馈和替代方案，都可以直接寄到交通局。
公听会阶段过后，改建方案最后会提交到城市交通委员会。如果街道改进工程计划通过的话，预计整个建造工程需要1年到1年半的时间完工。
责任编辑：王曦
