【大纪元2015年02月06日讯】（大纪元记者高强编译报导）2月4日，根据由两家消费者权益组织公布的研究结果，达拉斯为市民提供“丰富”的与交通相关的技术工具，成为全美19个没有汽车也能方便出行的城市之一。
这个名为“创新交通指数”的评比对全美70个城市进行评分，评分依据是每个城市对11种基于技术的交通服务的提供情况。这些服务包括扬手即停的出租车、自行车共享、找到实时的公共交通信息、网上购票搭乘公交以及乘搭交通资源如Uber公司和Lyft公司的服务等。
在这一评比中，奥斯汀击败旧金山和华盛顿特区而高居榜首，因为该市是唯一一个拥有全部11项服务的城市。达拉斯则在评比中排第十二位。
研究者之一的Frontier Group组织的政策分析师杰夫•英格利斯(Jeff Inglis)说：“美国人现在驾车比过去少了，每一年龄层的人当中都有越来越多的人表示他们希望有可以进一步减少驾车的选择。”
英格利斯表示，减少驾车可以降低一些昂贵的基础设施的需求，并且减少空气污染。他和其他参与研究的人都表示，如果能够完全不需要驾车，将大大降低家庭的每月开支，因为无须支付汽车的分期付款、维护费用、保险费和燃油费等。
该评比还会看每个城市的市民能否通过在他们的电脑或智能手机上利用基于技术的服务，就能达到出行的目的，而无须自己拥有汽车。
研究显示，在11项服务中，达拉斯唯一不提供的服务是汽车乘搭共享服务。该服务是把要前往同一目的地的乘客和愿意载别人一程的司机联系起来。
该研究只针对这些特定的基于技术的工具是否可提供，而不考虑这些工具的性能表现。研究者认为，立法机关和政府官方应该实施政策支持无车的选项。
其建议之一是希望交通服务提供商和公共机构共亨数据，并且采用新的建造及停车条例，让那些没有自己的汽车的人在出行时受益。如应该对那些使用共享交通工具的房屋建造放宽对停车位的要求。
市议会成员斯科特•格里格斯(Scott Griggs)表示，目前的建筑法规要求业主给出太多的空间作停车场用，他相信我们正处于交通大变革的开始。
达拉斯地区捷运(DART)在这项研究报告发表的同时，宣布和汽车共享公司Zipcar公司合作，将在Mockingbird站旋转两辆共享汽车。
此外，DART的手机应用GoPass也帮助达拉斯市得分不少，该应用让用户可以虚拟购票，提供实时的汽车到达时间估计等。
责任编辑：李元
