【大纪元2015年07月10日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）“风华已决定关门，因为没有钱撑下去了，这些巴士全卖掉。”风华巴士老板梁沛霖9日确认，由于拿回波士顿的巴士站点迟迟得不到批复，在公司复业日期依然没有着落的情况下，股东无法继续等待下去，最终选择撤资退出，风华6月15日正式决定结束营业。
经营纽约往返波士顿，在纽约华埠有近20年历史的风华长途巴士公司历经风雨，去年底已获准恢复营业，在今年4月华埠坚尼路的站点申请也有条件通过后，社区人士都认为风华可以东山再起。然而，风华公司位于坚尼路站点上的所有“风华”中英文标志一夜间全部被割除，原有的售票处和办公室退租，信箱和门铃上的“风华”二字没抹去，门口贴出了招租启示，看上去很是凄凉。
老板梁沛霖表示，这是一个困难的决定。风华在2013年被美国联邦汽车运输安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration）勒令关闭后，重新申请运营许可和站点的过程，足足有27个月。这期间，波士顿和华埠两地的办公室、车辆保险费和停车场的费用、聘请律师的费用等等，算下来每个月大约10万美元的巨大开销，却没有生意进账。
梁沛霖曾感叹，这个过程就像攀登，虽然近半年陆续传来利好消息，“但能不能坚持到最后，撑到山顶上，还是未知。” 遗憾的是，没有人能告诉他最后还有几里路登顶，以为很快可以开门营业，前后请了三批员工，还进行了上岗培训，结果发现又是竹篮打水一场空，想象和现实两回事，空欢喜一场。股东们开始对风华渐渐失去信心，断粮太久，梁沛霖无奈关门。
坚尼路上原风华公司门前崭新的巴士停靠站牌已经竖起，然而风华已经撑不到使用这个站牌的那一天。从18年前白手起家成立公司，投入了无数心血，梁沛霖心情沉重，他在其公司网站上发表公开信，回应署名魏欣的一篇文章“华人白领的反思：为什么勤劳的中国人在美国走不远？”信中反驳风华“超低价”以及“中国人的这种勤劳精神却是自由竞争的搅局者”的说法。（www.fungwahbus.com）
“我尽了最大的努力挽救、维持公司，尽了我最大能力去按正式要求的去做，对公司、对社会、对朋友我问心无愧。”梁沛霖说。
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