【大纪元2016年04月18日讯】前两天，一位朋友打电话时无意中哼唱起这样几句歌词：啊，五环，你比四环多一环；啊，五环，你比六环少一环；终于有一天，你会修到七环；修到七环怎么办，你比五环多两环。第一次听到这么无厘头的歌，问他这是首什么歌。而朋友的回答则更让我吃惊不已，“你没听过吗？这是北京市的市歌”。
尽管这只是朋友的一句调侃，但我依然不相信这首歌已经红到被大家公认为是“北京市市歌”的程度。之后上网一查，这才发现，这首由某相声演员在表演时恶搞的《五环之歌》早在2011年时就已被传唱开了。无数生活在北京的“土着”和“北漂”之所以如此钟爱这首歌，除了因为开头那段搞笑的歌词之外，或许还在于下面这段rap中所描写的现实：“北京的style在上下班，车子一直排；为了生活，为了梦想，为了放假单，或许有天，我们必须要去那八环；北京的交通，我为你放花篮……”。歌词虽简单，却唱出了所有人的无奈心声。
说起来，北京这座“帝都”似乎拥有着中国任何一座城市都不具备的光环。很多人误以为，住在“天子脚下”就能高人一等，走在大马路上随时可邂逅某位部长，故宫、颐和园更犹如自家菜园、想进就进，而只要在北京当官，你想不平步青云都难……。然而，真正的悲哀也正体现于此。这座足以令人聚焦、仰望的城市，无论其外表多么光鲜、华丽，都与成千上万的平民百姓，尤其是被政府划拨的“流动人口”、“外来人口”并无相关。
只看那五环是如何从二环发展而来、并最终得以建成，就可发现，那些怀揣着无止境、无限度想要接近北京核心区梦想的外来打工者，在一只脚刚刚踏进北京之时，就已被各类政策、制度拦截在了北京中心以外。没有北京户籍，外地人就得办暂住证；想要买车买房，即便按最宽松的政策，外地人也得交够5年的社保和税；至于从学前教育时，就让孩子享受这里的资源，则更是连想都别想。于是，那些想要跻身北京、却四处碰壁的外地人，虽说到了北京、住在北京，却也只能在无限扩大、且远离中心的各“环”中，过着被边缘化的生活。
从三环到如今的六环，再到即将开发的七环以及未来的京津冀一体化格局，你可以尽情宣称，我终于能在北京蜗居、行走，但现实却告诉你，你其实从未真正拥有过这座城市，甚至从未走近它。事实上，你从一开始，就已经被一根无形的长杆支得老远。即便有一天，你拿到了北京户口，你也无力承担中心城区与国际接轨的物价和房价；即便有一天，你拥有了与北京相匹配的收入，你也终将发现，它所能给予你的舒适度和满意度，永远无法与你的付出匹配。最终，我们仍必须接受一个从开始就已注定的惨烈现实，那就是外地人离北京永远都有“一环之遥”，他们的家不是北京，只是某环而已。
生活多年却仍然感到失落、焦躁的并不仅是外地人，许多拥有着北京户籍的本地人也同样不觉得舒心、惬意。一方面，为了维护北京中心区域的绝对优势，靠卖地、租地创收的政府则打着“老房、危房改造”的名义，将众多的老北京人迁到了远离中心的城郊。尽管对他们来说，房子大了、地方新了，然而，熟悉的街坊、近邻，城市中心便利的设施、优越的条件却离自己越来越远。他们也时常感叹，如今的北京早已不再是当年那个有无数条胡同穿梭其间、京味十足的北京城了。
另一方面，北京的“环”越多，意味着人口越多、城市的交通越来越拥挤。一到上下班高峰，乘地铁、坐公交、亦或开车，没有一种出行方式能让人愉快的享受其中。一到节假日，别说城市中心随时能去的著名旅游景点，就连原本人烟稀少的郊区也都人满为患。除了城郊之间的收费站在绵延几公里的范围内变身为停车场外，北京的各大“环”也不时上演着车辆干脆熄火、司机下车前后溜达的戏剧化场面。“堵”，伴随着北京的发展，不仅是诠释“帝都”的又一个新名词，更是生活在此地的“土着”及“北漂”内心深处最真实的独白。
常住人口也罢、流动人口也好，居住其中的人们虽觉得心里堵得慌，却也只能摊开手、耸耸肩，表示十分无奈。在这种对现实憋屈、愤恨，却控诉无门、甚至谩骂也无人搭理、再过分就会遭到刑囚的无奈中，自嘲便成了疏散郁结、宣泄不平的唯一办法。而《五环之歌》正是一首既能让自嘲不卑不亢、又能使抗议变得诙谐的最佳作品。因为所有喜爱它的民众都深深懂得，比歌词更荒诞的是政府一拍脑袋、不计后果的作为，而比歌词更悲催的是要继续忍耐这种资源被耗尽、权益被剥夺的无厘头发展继续在北京进行。
责任编辑：莆山
