site logo: www.epochtimes.com

大陆车市遇冷 行业协会要求当局减税救市

人气: 3675
【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2018年10月12日讯】(大纪元记者刘毅报导)中国大陆汽车行业遇冷,最大的汽车经销商协会“中国汽车流通协会”(CADA)日前要求当局将汽车购置税减半,以刺激、拯救市场。

据《自由时报》10月11日消息,有“中国汽车流通协会”的消息人士透露,该机构在上个月向中共财政和商务部门提交文件,提议将10%的汽车购置税减半,以拯救汽车市场。

该消息人士表示,中国车市“今年整体疲软,经销商正在努力维持销量,他们已感受到来自汽车制造商和现金流的压力”,希望当局将购置税减半,但“任何程度的减税都可能有帮助”,目前尚不清楚财政部和商务部会采取何种措施作为回应。

咨询公司LMC Automotive驻上海的高级分析师Alan Kang表示,中国汽车零售需求“低迷、面临库存积压”,虽然减税可能改善状况,但只会在短期内有效,“购买减税政策将会刺激市场,但实际上没有创造新的需求。”

据中国2018年官方数据显示,8月汽车销量下降3.8%,7月份下降4.0%。

而10月8日大陆汽车龙头企业吉利公司9月份的销量环比下滑1%,震惊业界。有相关人士表示,连吉利都扛不住了,其它车企该怎么办。

吉利公司公布的9月份的销量数据显示,单月销售12.4万辆,同比上升14%但环比8月下降1%。扣除新增领克车型,同比数据仅上升1%。考虑到“金九银十”的传统车市旺季,9月的疲软令人震惊。

不仅仅是大陆国产车,大陆合资车销量也在下滑。10月8日,通用汽车公布数据显示,该公司及其合资企业第三季度在华零售销量同比下降14.9%。1至9月,通用汽车在华累计销量较去年同期下滑2.5%。在前八个月一直保持两位数增长的豪华车奔驰,在9月增速首次跌至个位数。

瑞银集团环球新兴市场经济学家安德森曾经表示,汽车行业是经济的三大支柱之一,汽车业又被称作是火车头工业,又比较不会受到市场投机的影响。所以,汽车市场统计是了解整个经济大环境的最佳指标。#

责任编辑:李明宇

评论
2018-10-12 5:29 PM
Copyright© 2000 - 2016   大纪元.