【大纪元2018年11月29日讯】（大纪元记者苏明明多伦多编译报导）多伦多国王街（King Street）街车优先试点项目已实施一年多，最近一份针对该项目的研究显示，沿街店铺的客流量略有增加。
该项目耗资150万元，让在King街上位于Bathurst街至Jarvis街路段的街车优先运行，限制车辆通行，取消泊车。
据CBC报道，民调公司Potloc调查了2,062人，37％的受调民众表示，自去年11月推出该试点项目以来，他们更经常光顾国王西街（King Street West）的店铺；24％称更少光顾这些店；其余人称逛店习惯没有变化。
调查发现，通常乘公交出行的人中，约53%称，自试点以来，他们更经常光顾沿街店铺。47％最经常在国王街步行的人称，该项目对他们去店铺没有影响。近半（47％）骑车人称，他们更经常进入这些店铺。
调查还显示，自该项目实施以来，司机已“大规模逃离”试点街道，81％的人表示，他们比以前更少到国王西街逛店或享受服务。不过，平时开车的人只占国王街游客量的16％。
商家称：客流略降或不变
King街老店、Cynthia Findlay Antiques古董店的老板芬德利女士（ Cynthia Findlay）称，该项目对店铺有负面影响，但影响不是很大。白天客流略有下降，但下午晚些时候和晚上的客流也在增加。可能是因为司机避开该地区，人们下班后更有可能顺便进来逛逛。
美发店 John Steinberg and Associates位于试点街道西端附近，该店的经理菲尔斯特女士（Jenna Firsht）表示，该项目没有对他们产生影响，美发店过去一年的生意没有太大变化。
责任编辑：文芳
