【大纪元2018年05月18日讯】（大纪元记者苏明明多伦多编译报导）从周二到周三（5月15日～16日），多伦多市48小时内共有三名骑车人被撞，其中一人死亡，一人重伤，一人轻伤。
据《多伦多星报》报导，自从2016年6月13日多伦多市长庄德利宣布“零伤亡愿景计划”（Vision Zero）以来，多伦多已有90名行人和骑车人被撞死。
周三，第90名被撞死的骑车人，据信是一名50多岁的男子，警方尚未公布他的身份。大约两年前公布的“零愿景”计划，其目标是到2021年，将交通死亡人数降为零。
但本市街道的死亡率并没有下降。加上周三死亡的骑车人在内，多伦多今年截至5月16日，已有18名行人或骑车人被撞死，这一数字比最糟糕的2013年和2016年同期还要多。
“我们不能让这类事情继续发生。”斯皮克（Jessica Spieker ）说，她是“为亲友创造安全街道”（Friends and Families for Safe Streets）维权组织的成员。2015年，她在骑车时，被一辆左转车辆从侧面撞上，造成脊椎骨折和脑外伤。此次经历，让她站出来努力阻止类似事件再次发生。
庄德利在一封电邮中称，在周三的事故中，一名骑车人“不幸死亡。”
“道路的死亡数字继续令人无法接受。”他说，城市正在实行“零愿景”计划，如设置老人安全区、降低限速和设立更安全的自行车道。“但显然，还有更多的事情要做”。
周三上午，这名骑车人被一辆正试图从Dundas 东街右转至Jones Ave.大道的卡车撞死。出事的十字路口已喷涂了自行车道。
另一名骑车人，30多岁的一名男子，周二下午在Lake Shore Blvd.夹Colborne Lodge Dr.附近被一辆汽车撞成重伤。他目前仍在医院，有生命危险。
第三名骑车人，于周三早晨在Queen 夹Jarvis 附近被一辆长途大巴撞成轻伤。
“这些都是悲剧且可避免的事件，尤其是致命事件，” 多伦多单车会（Cycle Toronto）倡导和政府关系总监萨瑟兰德（Liz Sutherland）说，“这让我们更加重视去加快多伦多的道路安全工作。”
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