【大纪元2018年08月17日讯】达拉斯拟引入送货机器人。
一种带轮子的机器人可能会出现在达拉斯的人行道上与你擦身而过。达拉斯官方正在考虑是否批准这种试验性的自动送货设备上路。这种送货机器人由电池提供动力，可以将杂货、外卖、药品或其他货品运送到客户的家门口。如果在本月晚些时候的会议上获得了市议会的通过，那么这种滚轮机器人最早可以在11月部署。这些送货机器人已经在好些大城市进行了测试，包括奥斯汀、旧金山和华盛顿特区。达拉斯的首批送货机器人可能来自旧金山的机器人公司Marble，这款机器人的大小和电动轮椅差不多，最高行走时速为10英里，最远可走1至2英里。它们通过传感器和摄像机检测障碍物如自行车骑行者、狗、消防栓等，并能自动绕行避开它们。试验期间，机器人的数量会有限并且会有人跟着它们走以观察其安全性。
布兰诺学区在问责评级中获得A级评分
德州教育机构于8月15日公布了全州各学区的2017到2018年度问责评级结果，布兰诺（Plano）独立学区在整体评级中获得A级评分。总体评级是基于三个方面：学生成绩、学校进步和缩小差距。其中在学生成绩方面，布兰诺学区的评级也为A，在满分为100分中获得92分；在学校进步方面的评级则为B，在满分为100分中获得89分；在缩小差距方面获得的评级也是A，满分为100分中获得95分。单个学校的评级则分为三级，分别是“符合标准”、“符合替代标准”、“未评级或有待改进”。在布兰诺学区中被评估的67所学校全部被评为“符合标准”。
爱田机场计划在北面增加一机场入口
如果你最近去过达拉斯的爱田(Love Field)机场，你可能已经注意到交通十分拥挤。机场官员也注意到了，现在他们正在考虑开设第二个机场入口，新入口将位于机场北面。计划目前仍处于早期阶段，但已经有三条道路正在考虑中，分别是Shorecrest Drive、Northwest Highway和Lemmon Avenue。目前爱田机场只有一个入口，位于机场的南面。机场官方表示，南面入口的Mockingbird路和Herb Kelleher Way的交通堵塞情况正在变得越来越糟糕，在早上高峰和傍晚高峰期间，要通过一个有交通灯的路口可能要等五至六轮红灯才能通过。机场官方还透露，明年一月机场将新增更多航班，乘客人数预计将接近翻倍。
I-635/SH 121交界项目破土动工
8月13日，德州交通运输部、Grapevine市和NorthGate建筑公司为I-635/SH 121交界工程项目举行了奠基仪式。预计耗资3.7亿美元的该项目是DFW连接通路（DFW Connector）的又一个重要组成部分。它将重建和扩展SH 121，以容纳与I-635的新连接通路，以及与SH 26和FM 2499的新转接通路。在破土仪式后，项目建设将在未来几周内开始，预计到2022年结束。项目全长3英里，将扩宽SH 121，并增加I-635、SH 121、SH 26和FM 2499之间的连通性，另外还将增加Grapevine市Bass Pro Drive的交通容量。
责任编辑：李元
