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车评:性价比高的欧洲房车 2019 Volkswagen Jetta

李奥

2019 Volkswagen Jetta。〈李奥/大纪元〉

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【大纪元2019年03月08日讯】Volkswagen在北美新车一辆接一辆,在推出了Atlas,更新了Tiguan,继而再为Jetta推出全新设计车款。Jetta可算是Volkswagen的经典车款,自1979年推出以来,累积在全球已售出超过1,750万辆,其中在美国也卖出320万辆。

2019 Volkswagen Jetta。〈李奥/大纪元〉

基于Volkswagen的MQB底盘,第七代Jetta的尺寸更大,长宽都有所增加,同时轴距也增加了,使车内空间扩大。标配涡轮增压引擎,以及LED车灯,可选配的Panormaic天窗、Beat音响系统及8速自动变速箱,都是现时流行的设备。

2019 Volkswagen Jetta。〈李奥/大纪元〉

虽然新Jetta前脸采用的六角形进风口栏栅设计,与市场上不少汽车一样,但是Volkswagen的设计师很聪明地把头灯组与栏栅的上斜角结合,溶为一体,而且两侧头灯往后倾斜,所以从车前部分非常有立体感。引擎盖上方加入了几条装饰用的折线,看上去更为硬朗。车顶部分,由B柱往后一点便向C柱倾斜下去,后方玻璃与水平角度更小,再伸展至后方行李箱,有连成一体的感觉,这就是现时流行的房跑车设计。尾箱盖末端微微扬起,形成一个小鸭尾巴,起扰流作用!但是此尾箱盖有一个缺点,在打开时必须把它完全推上去,否则它会因弹簧太强“自动”回弹关上,在没有完全开启便拿或放东西时,有机会被它击中。

2019 Volkswagen Jetta。〈李奥/大纪元〉

进入车厢,测试的新Jetta装置了虚拟仪表板(较高版本才装备),10.25吋的彩色萤幕更新率快,尤其引擎转速表不会出现延迟。导航地图也可自由地选择在虚拟仪表板显示,或是在中控台萤幕显示。中控台萤幕标配是6吋,测试车Execline(美国为SEL版)升级至8吋。运行MIB II资讯系统,可用作导航、音响、汽车设定等,倒车时也可显示后方影像。萤幕下方只有少量按键,都是用作恒温系统的。

2019 Volkswagen Jetta。〈李奥/大纪元〉

前座座椅同时有电热及冷冻两种功能,所以不论冬天夏天也有舒适的乘座体验。驾驶席是六方向电动调节,同时有三个位置记忆。而且每个座位的中间部位,都是以透气物料制造。

2019 Volkswagen Jetta。〈李奥/大纪元〉

装备了1.4升TSI涡轮增压引擎,编号EA211,刚好平衡了油耗与动力两方面,可提供147匹马力,以及184磅呎扭矩,但耗油量却可低至5.9升/百公里(厂方数据)。虽然厂方谓最大扭矩在1,400转时便可达到,但实际驾驶时,也要差不多3千转时才感到动力突然涌出。为了进一步省油,现时不少汽车都设有“自动熄火”功能,Jetta也有这个功能,但也为了不爱引擎熄火的人,在变速杆旁设有可解除此功能的接键。新Jetta备有两种变速箱,一为6速手动变速箱,另一是8速自动变速箱,标配是6速手动。

另外,值得一提的是引擎的压缩比为10:1,但是Jetta却只需加Regular汽油(87 Octane)也可以,不需要使用贵价汽油。

2019 Volkswagen Jetta。〈李奥/大纪元〉

Jetta的安全设备也不少,除了有多个安全气囊之外,Jetta也有自动防撞刹车(Automatic Post-Collision Braking System)、前方碰撞警告(Forward Collision Warning)、盲点监察系统(Blind Spot Monitor),同时也有自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)、主动车道保持系统(Active Lane Keeping System)等。

2019 Volkswagen Jetta。〈李奥/大纪元〉

当然,这是一辆入门版四门房车,所以Volkswagen Jetta在设备上及动力上,已经比很多同级车优胜,而且以欧洲品牌来说,价格上又跟日本韩国车差不多少,所以会吸引不少顾客的。◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Volkswagen Jetta Execline规格:
长/宽/高:185.1吋 / 70.8吋 / 57.4吋
重量:2,959千克
动力系统:1.4升直四涡轮增压引擎
马力:147匹@5,000
扭力:184磅呎@1,400
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):7.8升/百公里
耗油量(市区):30英里/加仑
耗油量(公路):5.9升/百公里
耗油量(公路):40英里/加仑

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2019-03-08 12:22 PM
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