【大纪元12月17日讯】（中央社记者曾志远纽约十七日专电)经过七十二小时马拉松式谈判，纽约捷运劳资双方终于达成不罢工协议，让通勤族大大地松了一口气。
根据新的三年合约初步协议，捷运员工第一年可获一次性的一千美元奖金，第二、三年每年加薪百分之三。纽约各平面媒体纷纷以头条处理这则新闻，并配上劳资双方代表大和解的画面。
捷运工会主席杜森十六日晚间七时许在谈判地点的曼哈坦凯悦饭店，与资方的捷运局主席卡利考共同宣布上述协议。
﹁纽约时报﹂今天以头版头条方式报导这项消息，指出经过密集协商后，劳资双方达成协议，避免发生罢工情事。时报并刊出杜森与卡利考神情愉悦相互拥抱的照片。
地区性的“纽约一号”电视台，不断重复播报罢工停止的新闻，网站上也以“交易完成”醒目字眼，强调七十二小时的漫长谈判，让劳资双方完成新合约协议，纽约避免再陷入二十二年前交通系统大罢工的恶梦。
“每日新闻”封面黑底白字醒目地登出“达成协议”，不再罢工。同时刊登照片也显示劳资双方谈判结束后在记者会上的愉快表情。
“纽约邮报”以地铁“继续行驶”为标题，并标示出三项决议：不罢工、第一年一千美元奖金、后两年加薪到一千五百元上限。
邮报并刊出纽约市长彭博搭乘地铁时看报纸的相片。彭博经常利用六号地铁上下班，在获悉可能罢工后，他特地买了一辆脚踏车代步。
“新闻日报”除以头条报导外，配合一项简易民调也显示，百分之四十一点九的人认为新合约对双方都有利，百分之二十八点一认为捷运局占上风，百分之十八点四的人认为对劳方的捷运工会有利。纽约地铁及公车捷运系统每天运载七百余万人次，是全美最大地铁及公车联营系统。工会原本在十五日谈判触礁后自十六日起展开罢工，但经过劳资密集协商后，双方获致初步协议。
纽约市政府如临大敌般提出的各种紧急应变措施，如今已派不上用场，民众大可好整以暇地上街购物，好好过一个圣诞假期。(http://www.dajiyuan.com)
