国泰裁员被质疑填补期油亏损

职工盟促政府承担责任监管航空业员工待遇

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【大纪元2020年10月23日讯】(大纪元记者叶依帆、赵正源香港报导)国泰航空周三(21日)公布重组计划,即日起停止旗下国泰港龙航空业务,并削减约8,500个职位,约占集团职位总数的24%。职工盟昨日到国泰航空母公司太古集团抗议,职工盟谴责资方,在多次获得政府资助的情况下,未有充分咨询工会便贸然裁员,质疑国泰牺牲5,300个家庭的生活,以填补过去投资期油的损失。

政府日前公布本港最新失业数字,再创近16年来新高。职工盟主席吴敏儿指,国泰宣布自疫症爆发以来最大规模的裁员,对于香港日益严重的失业问题雪上加霜。

吴敏儿表示,工会曾向公司提出应优先考虑其它开源节流方案,以体现跟员工共渡时艰,“如今资方在未有充分咨询工会情况下,作出如此重大影响的决定,令人极度遗憾。”

政府的防疫抗疫基金向航空业投放了3.67亿元,国泰航空及其附属公司亦在保就业计划中获得7亿元津贴,更曾获政府直接注资273亿元。吴敏儿批评,国泰资方取得巨款公帑资助,仍然选择向水深火热的员工落井下石,实有违社会大众的期望。职工盟又强烈谴责在香港扎根多年的太古集团,在困难时期背信弃义。

职工盟指,国泰航空过去投资期油令业务多次录得亏损,4年来大约有240多亿元亏损,平均每年约60亿元的亏损,今次大裁员可为国泰减少每月5亿元开支,质疑“国泰是否以牺牲5,300多个家庭的生活作为代价,来填补期油投资的损失?”他们要求资方就涉及薪酬架构的公司重组安排,立即与工会展开有诚意的对话及谈判。

职工盟同时要求,政府作为国泰航空股东之一,必须承担责任,敦促及监管资方落实对员工的最大保障,同时,运用其检讨“空运牌照”的权力,监管航空业员工的待遇。
谭文豪斥国泰“好狠”

曾任国泰民航机司机师的公民党立法会议员谭文豪,昨早在电台中,形容国泰做法“好狠”,他相信国泰1年前收购香港快运航空时,已为港龙停运埋下“伏笔”。他认为,国泰不应单以“商业机构”、“商业行为”之名大规模裁员,应让员工停薪留职或放无薪假,当航空业复苏,员工可复工。

他又表示,政府早前注资国泰逾270亿元,若以国泰市值计,该笔资金差不多已收购国泰,加上政府有2名观察员进入董事局,应有一定程度的话语权,不应将裁员的责任推得一干二净,呼吁当局应负起责任保护港龙的人才。他亦担心,港龙航空停止营运可能会造成“骨牌效应”,或引发其它企业效法。◇

责任编辑:李薇

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