【大纪元2020年08月29日讯】（大纪元记者万君美国底特律编译报导）在J.D. Power发布的2020年美国科技体验指数排行榜上，沃尔沃在创新排名中领跑，宝马第2，凯迪拉克是前10名中唯一的国内品牌，排名第3。奔驰和创世（Genesis）紧随其后，林肯则在10名之外的第11位。
底特律的汽车制造商整体表现令人失望，只有其中两个品牌的表现好于整个行业的平均分，该分值是基于对每个汽车制造商将新技术推向市场的有效性来计算，以1000分为标准。该标准既考虑到每个品牌对新技术的应用程度，也考虑到执行的出色程度。
J.D. Power的司机间互动和人机界面研究执行总监科洛奇(Kristin Kolodge) 在一份声明中表示：”新技术仍然是汽车购买决策的首要因素。”开发’必须拥有的’汽车技术竞争永无止境。
汽车制造商未来能否为车主提供认为直观和可靠的功能至关重要。对于车主是否感觉新技术物有所值，经验起着主要作用。”
在美国品牌中，公羊、雪佛兰、GMC、福特、别克、道奇、克莱斯勒、吉普分别在第14，16，17，18，20，22，26及29位。
特斯拉因为不符合研究标准而没有获得评比资格，但假如它有资格的话，它的总排名将是第二。这家硅谷汽车制造商的排名被认为是非官方的，因为它没有允许J.D. Power在15个州采访特斯拉车主。根据对35个州的新车主的采访，特斯拉获得了593分的创新指数，仅次于沃尔沃的617分。
这项年度研究衡量的是车主拥有2020年车型车辆90天内的体验。在新车主眼中，得分越高，表现越好。
研究显示，提供 “另一双眼睛 “帮助驾驶的技术在新车主中得分很高。73%的新车主表示，他们希望在下一辆车中也配备倒车摄像头的后视镜，而62%的新车主表示需要地视镜，同时53%的车主希望能看到后面的拖车。
根据J.D. Power的统计数据，内饰手势控制技术，可以让驾驶员用手势而不是触摸来控制车内的各种功能，在新车主中得分较低。新车主还对主动驾驶辅助功能如加速、制动和转向等表示怀疑，这些功能被认为是自动驾驶汽车未来发展的必要条件。
责任编辑：林慧心
