【大纪元2021年10月18日讯】（大纪元记者刘淇晴新西兰编译报导）据RNZ报导，随着10月17日（周日）隧道掘进机从奥克兰的伊甸山（Mt Eden）挖了860米，突破至Karangahape车站的施工现场，奥克兰耗资44亿元的城市铁路项目City Rail Link（简称CRL）取得突破性进展，相关人员正在为该里程碑式的成绩互相庆祝。
Karangahape车站为CRL项目工程中最深的车站，深度为32米，站台长150米。
该项目首席执行官肖恩．斯威尼（Sean Sweeney）表示，尽管由于Covid-19封锁让原本应于9月完成的进度推至10月，但当奥克兰限制放宽时，该团队加快了隧道建设的速度。
“奥克兰人看不到它，但在他们街道下方，一条将改变他们生活的铁路正在迅速成型，” 斯威尼说。
“尽管Covid不断给我们带来各种难题、复杂的局面和各种挑战，但我们已经达成了。这一进展非常积极、令人兴奋且意义重大。”
据报导，从5月开始，这台名为 Dame Whina Cooper 的机器就开始从伊甸山站施工现场开工作业，将弃土清除到地表，并将混凝土板安装至隧道内。
在这之后，足有130米长的这台机器将被推至该施工点北端 223 米处，并为前往 Aotea 车站的下一段工程做准备。
该隧道掘进机预计将于明年年初挖至 Aotea 车站，并与该处 Britomart 和 Albert Street 下端已建好的隧道相连。
此外，从 Mt Eden 至 Aotea 还有另一条隧道，计划于2022年开始挖掘。
据报导，待City Rail Link项目完成后，预计每小时最多可供54,000搭乘。在高峰时段，其输送往来奥克兰的客流量将与 3 座奥克兰海港大桥或 16 条额外车道的容量相当。
责任编辑：蓝克
