【大纪元2022年09月15日讯】（大纪元记者勤莉亚特兰大综合报导）韩国货轮金色光芒号（Golden Ray）于 2019 年9 月 8 日黎明前在乔州境内的圣西蒙斯（St. Simons）海峡倾覆，船体上还载有 4,161 辆车和油箱中的 380,000 加仑燃料。在随后的几周内，这艘半沉船的燃料箱通风口两次大量排放燃料。在随后打捞沉船时，还发生了大量漏油和大火，打捞作业于 2020 年 11 月开始，并于 2021 年 10 月下旬结束。 整个打捞行动都在由美国海岸警卫队、乔治亚州自然资源部和一个私人组织组成的联合司令部监督下执行，以确保打捞操作遵守 1990 年联邦油污法规定的环境保护标准。乔州负责监管的官员说，在整个打捞作业过程中的持续测试显示没有永久性水质恶化的迹象；生物学家也报告说，对鱼、蟹和虾种群没有长期损害。但即使这样，乔州环境保护部门与去年还是对金色光芒号的所有者处以创纪录的 300 万美元罚款，理由是大量排放的油和碎屑违反了水质标准。
至今，金色光芒号已经倾覆3年了。9月初，乔州捕虾业者代表强尼˙贝内特（Johnny Ray Bennett）公开表示，现在可以捕到的虾的数量大大减少。相反，他们每天捞到的是大量的汽车零件。为此，贝内特代表乔州的商业渔民在9月7日在布伦瑞克（Brunswick）联邦法院提起了针对金色光芒号的所有者和打捞沉船的公司的诉讼。布伦瑞克的罗伊·博伊德（Roy Boyd）和亚特兰大的唐纳德·斯塔克（Donald Stack）律师代表数十名捕虾者、包船钓鱼向导和捕蟹者提起诉讼。该诉讼称，“故意不当行为、恶意、欺诈”和代表被指名者的疏忽对声音造成了环境破坏。
该诉讼声称石油和其它污染物继续恶化了圣西蒙斯海峡及其周围的水质，违反了联邦清洁水法。硫酸、锂和钴等化学物质也渗入了海床的沉积物中。“由于被告排放石油和其他有害物质及其对当地环境的影响，原告遭受了损害，包括因人身伤害、破坏或损失而导致的利润损失和盈利能力受损。财产和自然资源，”。此外，海底散落着数百辆在打捞作业期间从沉船滑落的车辆的汽车零件。自海难以来，许多车辆保险杠、轮胎和其他汽车零件在声音附近被冲上岸。诉讼称，沉没的汽车对每辆车中的各种化学物质造成了更多的水污染威胁，包括制动液、变速箱油、机油和散热器冷却剂等。
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