【大纪元2023年01月10日讯】（大纪元记者周行多伦多报导）安省最近购买了3列火车，相关测试正在进行。省府计划在2026年恢复从多伦多到安省北部的列车服务。
安省政府去年年底宣布，将恢复北部的列车服务。政府斥资1.4亿元购买了这些火车。
据《多伦多星报》报导，安省交通厅副厅长斯坦·乔（Stan Cho）说，这些火车是最环保的柴油内燃机车之一。预计北部的列车服务将更快重启，因为相关的测试已在进行中。
Siemens Mobility Canada的首席执行官伊夫·德贾丁斯-西西里诺（Yves Desjardins-Siciliano）表示，这些火车颇受欢迎，公司获得了来自Amtrak、Via Rail、California transport及安省Ontario Northland等公司的订单。
他说，这些列车在北美制造，碳排放很低。而且，宽阔的过道可让轮椅通过，车内备有轮椅升降机，方便残疾人上卫生间。
安省北部铁路服务在运行了一个多世纪后，于10年前被前任自由党政府取消。北部居民抱怨他们的旅行受到影响，因为选择很有限，尤其是在冬天。
新的Northlander列车服务预计每周运行4到7天，视季节而定，停靠站包括多伦多的联合车站（Union Station）、Langstaff、Gormley、Washago、Gravenhurst、Bracebridge、Huntsville、SouthRiver、NorthBay、Temagami、TemiskamingShores、Englehart、KirklandLake/Swastika、Matheson、Timmins和Cochrane。
德贾丁斯-西西里诺说，安省订购的火车车型，去年已为Via Rail Canada进行了冬季测试，它们正在蒙特利尔-渥太华走廊运行；也有一些火车在芝加哥和加利福尼亚的铁路上使用。
他说，所有新火车都经过安全性和耐撞性测试，并针对加拿大的冬季进行特定的测试，以确保在严酷的冬季条件下，所有设备都能正常运行。
他说，从2021年11月到去年4月，这些列车在无乘客的情况下进行了测试，“只是为了体验冬天，以发现任何弱点或必须采取的纠正措施”。结果发现，这些火车“表现得非常好”。
今年，这些火车将被送去渥太华的一个研究中心做室内测试。该中心配备模拟极端热或冷、风和冰的设备，以便检验所有这些不同自然元素对设备的影响。
德贾丁斯-西西里诺说，这些室内测试，将有助于Northlander火车更快获得使用认证。
责任编辑：岳怡
