【大纪元2023年03月22日讯】（大纪元记者叶泽宇香港综合报导）呈祥道往荃湾方向前日早上发生交通意外，一辆双层巴士撞壆倾侧，消防在约11分钟后到场，花1个多小时将所有乘客救出。荔枝角消防局局长梁建明昨日表示，人员在固定车身后开始疏散车上乘客，并透过报案中心取得其中一名报警乘客的手提电话，以了解乘客受伤情况和安抚乘客情绪。
梁建明昨早在一个商台节目表示，消防到场时巴士车身暂时稳定，人员要求乘客不要走动，以免增加风险。在坍塌搜救专队固定车身后，消防先协助下层4名行动不便的长者疏散，其后根据伤势、座位等疏散上层乘客，大约使用1小时13分钟救出所有乘客。他形容当时乘客表现合作，冷静地听从人员指示下车。
现场有一辆消防车被驶到巴士的一侧，梁建明解释，万一巴士翻侧，就会靠着该辆消防车，减少车上乘客可能受到的伤害。他另提到，现场人员透过报案中心取得其中一名报案乘客的电话号码，并透过该名乘客的手提电话了解乘客受伤情况，以及开启免提让消防可以安抚乘客情绪。至于有乘客表示闻到汽油味，梁建明表示现场只要无火花、明火，未必有燃爆危险。
司机要同时兼顾
290及290A线
汽车交通运输业总工会九巴分会主任黎兆聪表示，涉事的290A巴士是长途路线，而且司机需要同时兼顾290及290A线，每班车的出车时间紧凑，休息时间少，可能会影响司机表现。他又提到事发时段有关路面的交通较繁忙，巴士需要的行车时间较长，而涉事司机在总站休息时间只有3分钟，认为情况不理想，应至少有5至7分钟休息时间。
九巴昨日回应指，涉事车长有超过2年驾驶相关路线的经验，前日是休息日，涉事巴士在上星期四完成定期检测。
学者提醒若巴士倾侧意外
乘客应移动到较高位置
都会大学交通意外重组训练课程导师卢觉强认为，肇事巴士可能是转弯时车速太快，偏离航线撞上石壆导致倾侧，但幸好倾侧的角度小于28度，在运输署定下的安全范围内。他又认为，若出现巴士倾侧意外，下层的乘客应移动到较高位置的一边压住，确保车身稳定，其后上层乘客可一个一个慢慢移动到下层，协助稳定巴士重心。
对于21日有下层乘客自行离开车厢，卢觉强指有危险性，车身重心改变可能导致整架车翻侧。◇
责任编辑：李薇
