【大纪元2024年03月25日讯】（大纪元记者张婷综合报导）波音公司首席执行官戴夫‧卡尔霍恩（Dave Calhoun）将于年底辞职。波音飞机今年以来所发生的一系列空中事故引发这家飞机制造巨头广泛的管理层改组。
该公司还表示，波音民用飞机集团（Boeing Commercial Airplanes）总裁兼首席执行官史坦‧迪尔（Stan Deal）将立即退休，史蒂芬妮‧波普（Stephanie Pope）将接替迪尔的职务。波普最近才成为波音的首席运营官，此前她负责管理波音的全球服务。
董事会主席拉里‧凯尔纳（Larry Kellner）将不会在5月的波音年会上竞选连任。波音说，史蒂夫‧莫伦科普夫（Steve Mollenkopf）将接替凯尔纳的董事会主席职务。
“众所周知，阿拉斯加航空公司1282号航班事故是波音的分水岭时刻。”卡尔霍恩周一在给员工的信中写道，“我们必须继续以谦卑和完全透明的态度应对这次事故。我们还必须在公司的各个层面执行对安全和质量的全面承诺。”
他写道，“全世界的目光都聚焦在我们身上，我知道，在过去几年我们共同努力重建波音公司所积累的所有经验的基础上，我们将突破困境，成为一家更好的公司。”
卡尔霍恩周一接受CNBC采访时表示，辞职“100%”是他自己的决定。
卡尔霍恩是一位行业资深人士，曾在多家陷入困境的公司担任高层职务。他于2020年1月被任命为波音首席执行官，其任务是带领这家飞机制造商度过两起MAX坠机事件以及疫情导致新飞机需求下滑所引发的一系列危机。他曾承诺，要扭转这家飞机制造商的局面。然而，他却成为波音公司连续第二位因质量问题和生产问题而离职的老板。
近几年以来，波音飞机的问题接连不断，今年以来更为频繁：1月5日，阿拉斯加航空一架波音飞机机舱的门塞在起飞不久后爆裂并脱落，导致机身出现一个大洞；3月11日，南美航空一架波音787-9“梦幻客机”飞行中发生技术事件，导致飞机突然急坠几秒钟，有五十多人受伤；3月15日，联合航空的一架波音737-800安全降落后，检查人员发现机身一块外部面板缺失。这些事件重创波音的声誉，也迫使这家飞机制造巨头正在应对一些严重的生产、质量和安全问题。
由于联邦的监管审查，波音目前也面临飞机交付量的问题。
据路透社报导，上周，一组美国航空公司的首席执行官寻求在卡尔霍恩不在场的情况下与波音董事会面，表达对阿拉斯加航空波音737 MAX 9事故的担忧，称这是对波音问题和卡尔霍恩的领导感到沮丧的不同寻常迹象。
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