【大纪元6月14日讯】(大纪元记者蔡育萍编译报导) 随着阵亡将士纪念日(Memorial Day)假期结束，航空公司无不思量如何解决今夏会面临的问题: 满载的客机、拥挤的机场和坏天气造成的班机延误。
美联社引述联邦航空局(FAA)发言报导，在阵亡将士纪念日假期前后，几个重要机场的航班严重延误，像芝加哥奥霍尔(O’Hare)、波士顿洛根(Logan)、纽瓦克(Newark)、纽约拉葛迪亚(LaGuardia)和罗德岱堡机场(Fort Lauderdale)都有类似情况发生。
“基本上，我们对东北部的天气概况和奥霍尔的大风，仍面临些许窘境。但解决方案总括来说，已有不错的开始。”FAA发言人葛瑞格-马丁(Greg Martin)指出。
至于西部地区，则无这些恼人问题。美西航空公司(America West airline)发言人菲尔-吉(Phil Gee)说:“我们的航班都可畅行无阻，一向准时抵达机场。”
事实上，航空公司所担忧的是雷雨交加的天候，因它会限制飞机的飞行高度及范围，势必将提升飞航的危险性。例如: 在2000年时，由于气候不良，飞机只能在奥霍尔机场跑道打转，此举让数千位乘客得在机场席地而睡且抱怨连连。
在事过境迁后，FAA极有效率地扩建飞机跑道和停机坪，更增设新系统。然而，这套新系统在雷雨季期间仍未被测试过，标志迄今也须再改进。
由于航空公司提供便宜机票，因此华盛顿杜勒斯(Dulles)国际机场在阵亡将士纪念日假期前后，客运量也暴增到成千上万旅客。
维吉尼亚州(Ashburn)的一位医生助理南茜-可萝丝(Nancy Cross)因参加医学会议得搭机到奥兰多(O)。下机后，她惊讶的说:“即使我垫脚尖，也看不到旅客从安全航道的哪边开始排队!”
运输局监察_肯尼士-米德(Kenneth Mead)说出从五月底开始，费城、华盛顿杜勒斯、纽瓦克、亚特兰大和罗德岱堡机场，已发生多起班机延误。同时FAA为避免恶劣天气会混乱整个飞航系统，已着手规划另一条备用路线。
不可讳言，迅速和精准的天气预测设备，让航运控制人员和航空公司在面对诡谲天候有更快速的应变方案。然而，FAA却无法控制乘客量或航空公司人手不足所导致的延误。
据悉，资金缺乏的航空公司为节省经费，在过去几年已裁了不少员工。根据运输统计局的资料，美国航空公司(US Airways Group Inc.)从2000年7月到2004年7月期间，就削减了81717名雇员，而2月前也裁掉16990名，迄今只剩下400253名。
另外，经由米德调查的报告显示，美国航空公司由于服务职员和空服员不足，经常导致班机延误，特别是在费城机场。对此，美国航空发言人艾米-库德娃(Amy Kudwa)说明，公司已在华盛顿、费城和夏洛特(Charlotte)机场加驻更多员工。
为避免2000年的重蹈覆辙，几家航空公司已改变他们的航班时刻表，如此将可减低机场附近的交通拥挤状况。
米德充满信心的说:“如此转变，将有助于降少今夏旅游高峰期的拥挤情形。”
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