【大纪元8月24日讯】(大纪元记者古镜编译报导) 国际学校事务员协会（Association of School Business Officials International）对学校事务管理者的一个非正式调查发现，62％的人认为上扬的燃料价格正在伤害他们的学区。面对快速上涨的燃油价格﹐各地学区使用了各种各样的策略来控制预算—把学生集中到少数等待区，减少延长接送路线﹐实验使用其他的燃料等。
美联社8月22日报导﹐接送学生上下学的校巴不只是轮子会动，加油仪表的数字也不停的转。学校现在正面临着新学期2500万名学童回家的校车成本提升。从去年起﹐许多学校巴士所使用的柴油每加仑上升大约1美元。学校方面现在平均每加仑负担2.25-2.4美元，这个数字还会因为夏季对燃料需求增加、原油价格不断攀升的影响，不断提高。
为了抵销成本，学校已经从减少教室内开支、重定巴士路线、减少校外旅行和准备现金存量等方面减少金钱开支。一些学校正考虑向学生收取校车接送服务费或要求较远的孩子们走路上学。
能源部表示：大体上，全国的无铅汽油价格大约在每加仑2.55元，比起去年上涨68美分。柴油则为每加仑2.57元，也比一年前上升了美74分。最近在一个星期之内它们的价格上涨了大约16-18美分/加仑。
比起那些普通家庭开汽车加油的人，学校方面得到了折价；因为他们购买的数量较多，而且也不缴纳燃料税。
在南卡罗来纳州，教育部门每年购买超过1亿2千万加仑的柴油供给5000台巴士。每次只要燃料价格升高1美分，州政府就要多花大约12万美元。以现在1加仑1.94元的情况来看，预算将超支140万，他们必须向州长和州议员寻求协助。虽然预计价格会回落，但幅度有限；只有在劳动节过后整体需求下降时才会发生。
能源价格上升影响深远﹐对于学校而言，运输成本并非只是唯一的能源问题。马尔文的大谷中学校区（Great Valley School District）校务主管–恰克．林德曼（Chuck Linderman）说﹐上升的油价影响范围从纸张到学校建设。
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