【大纪元1月30日讯】【大纪元记者肖鹂编译报导】加拿大卑诗省素里的曼港桥（Port Mann Bridge）扩建在即，一项最新的内部交通研究报告建议，届时卑诗交通部向驾车通过曼港桥的司机征收2元左右的过桥费，以改善和减少车流量。
据太阳报报导，报告指出曼港桥采收费制可有效控制整体车流量，预计届时将有高达25%驾驶人会改道选择Pattullo桥或Alex Fraser桥等替代路道。据了解，低陆平原一带因交通堵塞造成的经济损失，一年高达15亿元，1号国道和曼港桥1960年代启用时，大温人口仅80万，现已增至当年3倍多。专业人士认为，省府必须透过完善规划和新建设，来改善整体地区交通。
根据该项研究，征收的费用可用于造价高达30亿的门户工程等计划，以扩大和改善大温地区的路面车流量。据悉，门户计划包括“曼港桥／1号国道扩建”、“菲沙河北岸环河道路／匹特河新桥／玛丽岗交流道”、“菲沙河南岸环河道路”等三大工程项目。
报告还建议在1号国道温哥华兰里段及菲沙南北岸环河道路等向驾驶人收取每公里5到15分钱（Cent）的费用。而轻型商用卡车收费为一般汽车的1.5倍，重型卡车的收费将是小汽车的两倍。预计每年可为省府带来2亿元收入，大概相当于目前省府每年在大温地区收取1公升10分钱的汽油税收。该报告指出，收取费用不宜超过2元，否则会减少汽车通行及政府税收。
一位政府发言人警告，该项研究只是关于门户发展计划的12个报告之一，可能不会作为政府的蓝皮书。交通厅交流部主任迈克.隆（Mike Long）说：这只是一个顾问团的分析，并不能代表政府的观点。隆表示，省府确实在考虑收费的问题，但是厅长只讨论了曼港桥的收费事宜。
枫叶桥镇（Maple Ridge）的省议员迈可.沙什（Michael Sather）表示，至2009年曼港桥开放时，驾车人士通过的单程费用可能达$2.85。
本周二，交通厅厅长凯文.法肯（Kevin Falcon）将有正式的新闻发布。曼港桥有可能在2008年破土兴建，工期5年，预计2013年完工。◇
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