【大纪元3月7日报导】(中央社记者钱怡台北七日电)长荣集团副总裁兼长荣海运董事长张国政在2006年越太平洋海事会议（Trans-Pacific Maritime Conference 2006）开幕演讲时表示，海运业者应致力环境保护，呼吁业者加快利用环保船舶设计与科技，朝永续经营的绿色航运（GreenShipping）迈进。
由美国权威航贸媒体“美国商务日报”（TheJournal of Commerce）主办的2006年越太平洋海事会议，今明两天在美国加州长堤市的长堤会议中心（LongBeach Convention Center & Haytt Regency）举行。
张国政今天以“共创未来美好生活”（Creating ABetter Life For the Future）为题发表演讲指出，全世界有 75%的贸易量是透过海洋运输完成，可见海运的重要性，但假如每天穿梭世界各大洋的数以万计船舶，恣意排放废弃的油水、烟，忽视海洋环保的重要性，海洋将遭受严重污染。
张国政表示，近年来，国际海运界发展许多先进的环保设计以避免海洋污染，例如双重船壳、内置式油舱、不含锡的外板防污漆、低硫燃油系统、与船舶接岸电系统，并利用全球定位系统（GPS）与电子晶片封条（RFID)来加强货柜运送监控，海运业者应共同支持响应海洋环保与运输安全措施。
尽管航商均面临经营成本上升问题，但张国政提出“受益者付费”的成本观念，也就是在一个整合性的全球航运供应链体系下，不论消费者、货主、船公司、港口、码头或是内陆运送业者，应共同承担实践环保的各项责任与成本，让海运能够永续经营。
