【大纪元12月10日讯】 (大纪元记者林文编译报导) 美国国会众院12月6日通过的一项新能源法案，要求在2020年把汽车和卡车燃料经济效益提高40% ，每加仑汽油必须行驶35英里，如此即可节省石油达二百二十亿美元。
众院议长南西‧裴洛西(Nancy Pelosi) 说，这是一项30多年来首次提高汽车省油效益的法案，法案中也规定增加使用再生能源，到2020年把乙醇燃料的使用量增加七倍，达到一年360亿加仑的水平。法案称中西部农业州生产的玉米可提炼乙醇，这样会把美国从海外购买能源的钱留在本土，还可因此产生二百一十亿的新税收。
虽然该法案以235对181票通过，不过这个法案将面临参院的阻挠和白宫的否决威胁。民主党议员称这个法案可使美国摆脱石化燃料的依赖，而共和党议员却说，使用玉米制造再生能源的行动，很可能造成食物价格飙涨，进而导致更高的能源价格。
这个法案将取消五大石油公司所享受的10年减税135亿元的优惠，这些钱将用来作发展再生能源的减税奖励，包括从植物(如草料和木片等)中提炼乙醇和生产生物柴油，并以此来节约能源和提升能源效益。
裴洛西在众院曾有多项能源提议，例如设立乙醇汽油加油站，执行共乘车计划，执行骑脚踏车上班计划，把众院公务用车改为油电混合车等等。
众院少数的共和党领袖约翰‧伯纳 (John Boehner) 说：“此法案没有协助降低美国汽油价格，没有协助美国家庭应付今冬高涨的取暖费用，也没有增加能源生产。”白宫发表反对声明说，此法案对石油公司增税是不公平的，也会使消费者面对高价能源。法案中规定到 2020年电力公司发电量的15%，必须是使用风力、太阳能等再生能源发电，这将促使一些地区提高电费。
如果参议院民主党未能成功封锁共和党的阻挠，那么他们将不得不取消法案中的某些关键内容，比如取消给与石油公司的税务优惠和再生电力的条款等，迫使众院再一次投票。而本月稍后国会即将休会过节。参议院多数的民主党领袖哈利‧雷德(Harry Reid)和其他民主党籍参议员，已经开始感受到共和党对几个能源法案的阻挠，因此已经开始拟定妥协计划，期望以将这个法案和其他共和党希望通过的议案包裹表决的方式，来至少达到部分目的。
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