【大纪元12月15日讯】（大纪元记者何慧明编译报导）总理陆克文13日表示，联邦政府在公路、铁路和教育等基础设施的开支所带来的好处，超过澳洲可能陷入预算赤字的任何担忧。他还表示，希望政府这次的投资大手笔能使其青史留名。
据澳广新闻报导，陆克文上周末在悉尼南部的伯塔尼（Botany）港说，联邦政府在铁路建设上创记录的投资，将提高铁路运输的效率，使运送货物到澳洲的各港口更快、更便宜。他说，这将给澳洲出口更大的竞争优势，有助于刺激经济。
陆克文还说，他希望他会因12日的基础设施投资计划而青史留名。他说：“当本届政府的历史最终被写成文字时，不管是什么，我们希望它将是以国家建设而著名的政府。”
政府说，基建计划专门用于准备在2010年中期开始兴建的项目。基础设施部长阿尔班尼斯（Anthony Albanese）说，第二轮投资将考虑澳洲基础设施机构的建议，其中将包括一些长期项目。但他说，最初的计划是旨在未来18个月促进生产力和就业。他说：“大部分的基础设施项目将不会在一夜之间得到解决。这些项目，无论是铁路项目和7.11亿元从以前延续下来的14个公路项目，都是可以在本财政年度余下时间和下一个财政年度完成的项目。”政府预计47亿澳元的刺激计划将可以创造3.2万个就业机会并轻微增加国民生产总值。
反对党副领袖毕肖普（Julie Bishop）说，政府必须拿出证据，来支持其基础设施创记录开支将创造3.2个就业机会的声称。毕肖普说，政府需要进一步解释，将如何支付这些工程，并提供证据支持其创造就业机会的数字。她说：“政府已经表示，基建投资将创造就业机会，但根本没有提供任何的经济模型、分析或任何证据证明它的声称。这是陆克文政府的一个特点，它作出这些声称，它说它将创造一定数字的就业机会，但是不提供模型、分析、研究或证据来支持。”毕肖普说，“大量地在国家的信用卡上花费是很容易的事情，但偿还这笔花费就难得多。”她继续说：“政府应向澳人表明其有偿还债务的计划。事实是，如果政府打算增加税收来支付赤字和债务，那么应该现在就向澳洲人民说清楚。”
但是，阿尔班尼斯说，反对党忽视了计划的细节。他说，所有的项目都已经经过了成本计算，反对党还没有看过政府的政策。他说：“如果他们看看我们昨天（12日）公布的一份116页的文件，全面的成本计算，包括每个公路和铁路项目的工作估计，对每一个项目有两页纸的对每项具体工作的承诺，（他们就会清楚了）。”
身为西澳科廷（Curtin）选区联邦议员的毕肖普还表示，西澳看起来没有从基础设施投资计划中获得其应有的那份。她说：“西澳是澳洲经济的动力，我们的采矿和资源项目需要基础设施的支持，我们占澳洲人口的10%，但提供超过30%的出口收入，我们需要联邦资金来支持基础设施项目以推动澳洲的经济。”(http://www.dajiyuan.com)
