单车学校第7课:单车减肥阶段性增量

谢正宽

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根据国外单车减肥的研究指出,长途骑乘,绝对有助于维持腰围曲线。因为单车的运动强度是“温和”但却是最“持久”又最有效的有氧运动,故能够促进新陈代谢及燃烧脂肪。

每周至少3∼4次的60分钟骑乘。 每周至少有1次是强度较高(心跳在年龄安全上限)的骑乘(爬坡或快速)。

加强运动量及运动强度。 每周末的120分钟以上的骑乘。

◎骑乘减肥计划表 提醒大家实行“单车减肥”要采取阶段性的加强,千万不要一下子太拼,应该是要由轻加重,适应后再逐渐提高运动强度,否则只有三分钟热度很快就宣告投降。

低强度的骑乘

主要是养成骑单车的运动习惯,不可太拚命,以防受伤,也不必太注意体重的变化。大约时速15∼20km,心跳100∼110 bpm之间,大约是可边骑边讲话的程度,以享受骑车的乐趣为主。骑乘时间,30∼60分钟。

中强度的骑乘

大约时速20∼25km,心跳120∼130 bpm,踏板回转60∼80 rpm,每次骑乘时间提高到60∼120分钟。路线选择较有坡度变化的地段,并且能保持等速。

体力培养

短时间高强度的“间歇训练” 第三个月后,可选择维持第二个月的强度或再加强体力培养。每次骑乘当中,在充分的暖身后就可以进行4∼5次的“全力冲刺”,逐渐提高到7∼8次。每次的“全力冲刺”要能维持10秒,逐渐提高到20秒。

每次的“全力冲刺”之间,必要等待体力的充分恢复,再复始。“间歇训练”是自由车选手提升体能及战斗力的特练,虽然十分辛苦,但战力可倍增,值得辛苦练习!训练时,最好找有经验的车友或教练在一旁辅助。(注意!路上安全!)

◎持之以恒,不间断的单车生活 其实减肥最难是难在要有坚定的决心,并持之以恒。尤其单车骑乘会受到外在不断考验,像是连日长雨或是寒冬会让人断断续续,容易产生懈怠,这些懈怠就会成为中断的借口,失败的主因,不过基本上,只要不连续三天停止练习,就不算中断。参加单车俱乐部,也是一个不易懈怠的方法。 只要将单车融入生活作息的一部分,就对了。刚开始也许是刻意为了健康或是减肥或是流行风潮,才开始接触单车,但是希望当大家发现骑车的乐趣与好处之后,可以当作是一种“永续经营”的理念,持之以恒。只要三个月,一定就会发现身体变化。

◎瘦身达人:黄仁义 KHS单车学校副校长,52岁(2002年),身高164cm,瘦身前体重84公斤。每每参加单车活动时,总是带着一颗啤酒肚外加三层厚下巴,内心充满了尴尬的心情,于是兴起“单车减肥”的决心及信心!靠着不间断的骑乘毅力,四个月减去了15kg的肥肉,成为车友眼中单车瘦身的荣誉顾问。

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摘自 《单车学校教你的52堂课》 苹果屋出版社 提供
(http://www.dajiyuan.com)

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