【大纪元8月28日讯】（大纪元记者周行综合报导）今天大多伦多地区的油价上升了3分钱，达到每公升1.27加元，原油今天的开盘价则是117.60美元。
目前全球经济放缓，对原油及汽油的需求也随之降低。本应降低的油价反而上涨，令消费者困惑。加元最近的疲软是汽油价格未能跟上原油价回落步伐的原因之一，但很多消费者感到被敲诈了。
一些消费者认为政府只对收取丰厚的汽油税感兴趣，没有对坑人的油公司采取任何行动。消费者认为一个地区中，所有油公司都是一个价格，就是互相串通的证明。
翟先生在多伦多作导游服务，用的是自己的车，自己付钱买油。每天开车少则100多公里，多则600多公里。不过他对高油价已经习以为常。“我现在也管不了这些了，反正没油了就加。” 翟先生说。
Louis是多伦多的华裔房地产经纪人，每年平均开车3万多公里，油费是一笔很大的开支。“我觉得油价高是垄断造成的。” Louis说“政府应该干预，减少垄断，增加竞争。”
财团炒作和垄断都是现实
自由党国会议员麦克提格(Dan McTeague)认为，财团炒作原油期货是造成原油价格迟迟不降的原因。
原油价格是由期货市场的价格决定的，业界认为主要是由于很多大的基金，比如企业或政府退休基金等加入期货投机造成了高油价。
关于汽油价格的垄断问题，麦克提格今天接受大纪元电话采访时确认，汽油批发商在定批发价时有串通现象，价格都是一样的。零售商为了生存，都遵守一定的规则。 “比如昨天的批发价是89分多，今天涨到91.9分，明天多伦多的油价将涨2.2分，达每公升129.3 分。” 麦克提格说。
垄断10年前开始
在1998年6月10日，联邦自由党汽油价格委员会（Liberal Committee on Gasoline Pricing）公布过一个历时8个月做成的研究报告。 该报告公布时，当时的汽油价格委员会主席麦克提格(Dan McTeague)说：“我们非常担心燃油工业界真正和公平的竞争受到侵蚀，以及由此对汽油零售价格带来的冲击。”
该报告的结论包括：独立的汽油零售商正在被挤出市场，这对该行业的竞争及价格造成严重冲击；联邦竞争法案需要修改，以保证燃油界真正与公平的竞争得到加强，消费者的利益得到足够的保护。
10年后，这种油价的垄断情况没有好转。麦克提格已经成为汽油价格专家，经常能准确地预测汽油价格的升幅，在他的网站上：http://www.mcteague.ca/WebPages/gas_price_today.htm，他昨天预测今天多伦多的油价是127.1分，真是一点不差。
麦克提格表示，这10年中，联邦竞争法案有一些小的修改，但不足以改变汽油市场的垄断状况。
随着美国经济的降温，业界专家都认为对燃油的需求会继续降低，各界都在期望汽油价格回落。
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