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【大纪元9月9日报导】(中央社记者王淑芬高雄九日电)交通部高雄捷运履勘委员会今天进行第二天工程履勘，模拟机房起火和隧道积水。履勘委员会召集人祁文中表示，情境演练有助于提升捷运公司人员操作的熟练度，他说，安全是运输的首要目标。
至于，高捷橘线中秋节能否通车，要视捷运履勘决议而定。
美丽岛站是捷运红、橘线的交会点，因为这一站是叠式车站，车站规模大、面积广，一旦发生意外，人员疏散较为困难，所以履勘委员选定美丽岛站为情境模拟站址。
上午十一时五分，祁文中指示演练美丽岛站橘线车站机房失火。司机员见下行月台有浓烟冒出，迅速回报行控中心，并要求隧道内的电联车倒车到信义国小站。
捷运行控中心执行第三轨断电、开启隧道照明及环控系统，联系警消单位，并成立“紧急应变小组”和通知段长及站长。位于捷运南机厂的行控中心指示美丽岛站成立自卫队编组及临时指挥中心，区隔非事故段区继续做区间营运。
美丽岛站段长王复性表示，救援人员除了要疏散月台的候车民众，也要调派公车协助转乘载运疏散，以免造成乘客不便。
祁文中也要求检视在机房内被浓烟呛伤的民众，如何被送往医院及救援时间的长短。履勘委员还模拟爱河河水溢流进入捷运市议会站的隧道内，要求启动防水隔舱闸门的应变状况。
祁文中表示，状况模拟要频繁及熟悉，如果站务人员没有熟练的标准作业模式，一旦营运时发生意外，人员可能乱成一团，遑论乘客救援。
高捷橘线是否能在中秋节通车，履勘委员会下午会做决议。
