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两岸直航
【大纪元1月19日讯】〔自由时报记者邱燕玲／台北报导〕两岸直航至今仅一个月，却已有业者面临饭碗被打破的讽刺情况，并决定在今天走上街头，抗议政府无能。台湾进口砂石运输业者昨痛批，台湾交通部已沦为“中国驻台交通办事处”，牺牲业者权益。
台船多禁运天然砂
去年底传出台湾砂石船今年起被中国禁止进入中国各口岸消息后，引发轩然大波，中国虽然因此陆续开放六艘台湾船只入港，但仍有十一艘未获准，且获准入港的台湾船，多数都不准运送占海运比例七十五％以上的天然砂，业者痛批：“这根本是扼杀我们的生存命脉！”
台湾进口砂石运输业者说明，六艘获准入港的台湾船，只有一艘“佳立轮”可载运天然砂，且它是航行于越南到新加坡，根本没跑台湾，其他五艘航行于两岸间的“大圣轮”、“尊元轮”、“国砂轮”、“顺捷轮”、“大右昌轮”，只被允许载运碎石和机械加工砂，禁运天然砂。
业者指出，事件爆发后，陆委会相关单位等宣称会协助解决，但根本不是以两岸协商的“对等”管道进行，我方官员是“私下拜托中国”解决，政府号称的“对等、尊严”根本是假象！
上街头赴政院抗议
业者批评，马政府团队、陆委会、交通部、海基会横向联系失衡，任由台湾砂石船业者投诉无门，马总统在元旦文告中说“为民兴利、闻声救苦”，现已沦为口号，“海运协议根本是一个笑话！”
台湾进口砂石业者今天上午九点将在自由广场集合，由理事长萧胜旗、民进党立委陈亭妃等率领五百位员工代表将上街头，自中山南路走到行政院门口，上演海运协议行动剧，诉求“大三通，台湾砂石船东饭碗被打破”。业者强调，陈情如未获有关单位重视或回应，不排除发动集结台资砂石船舶包围台北港。
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