【大纪元1月6日讯】(大纪元记者文昌蓉综合报导)台湾立法院昨日初审通过“货物税条例第十二条之一修正草案”，只要在年底前购买新车，包括汽缸排气量在2,000CC以下小客车、小货车、小客货两用车，将减征3万元货物税。而买机车也可减征3千元货物税，这项利多最快黄历年前可以实施，估计这项补贴方案国库一年税收减征90亿元。
财经部会日前推出汰旧车、换新车方案的货物税条例修正案，以活络交易冷清的车市，并达到节能减碳的政策目标，不过修正版本仅限于小客车，并规定要报废旧车再买新车者才适用减征3万元，但不限汽缸排放量。
昨日送进立法院财政委员会审查，立委罗淑蕾认为，应该补助环保减碳的小车及柴油车，并建议纳入基层的小货车。立委管碧玲认为应该纳入机车，货物税则全部减征。立委赖士葆则指出，报废太麻烦。
经过立委协商后，朝野立委纷纷加码，最后立院财政委员会初审通过协商版本，扩大适用范围，只要在今年底前买新车，且完成登记者，包括2,000CC以下的小客车、小货车、小客货两用车，每辆货物税定额减征3万元，机车则不限ｃｃ数，每辆则减征3,000元，至于中古车报不报废完全不影响。
由于立法院这个会期到下星期二结束，财委会召委卢秀燕表示，如能排入今日的程序委员会，并在本会期完成三读，可望在黄历过年前实施。
财政部以国内一年销售20多万辆新车估算，税收损失大约90亿，但可以直接支撑8万人就业，间接影响30万人。
车商担心降税动作太慢 二度受害
对此，汽车业者表示，每年黄历过年都是传统的销售旺季，去年底开始冲刺，车市总算出现一些买气，现在立法院并未完成三读，消费者不愿意购车或交车的现象也再度出现，业者等于二度受害。希望立法院在最短时间内完成立法并公告，否则黄历过年档期的销售将会再度受创。◇
(http://www.dajiyuan.com)
