【大纪元3月2日讯】(大纪元记者何宾纽约报导)3月1日下午，纽约市议会财政委员会主席、市议员魏普林(Weprin)和部分其他议员在曼哈顿60街皇后大桥入口处举行新闻发布会，要求重新考虑对东河桥梁收费的提议。
根据一个13人委员会12月份提出的动议，对东河四座桥梁收费是解决大都会捷运局(MTA)财政危机的一个途径。魏普林(Weprin)议员认为此举对曼哈顿的商家不是很公平。
他建议恢复通勤税作为一个替代解决方案。依照一份去年完成的报告，如果立法恢复过去0.45%的乘客通勤税和0.65%的自营业主通勤税，纽约的个人所得税在今年会增加七百十三万，明年会增加七百九十八万，可解决MTA很大部分赤字。“应该让所有基础设施使用者都来承担这个负担”，魏普林(Weprin)如此认为。
按13人委员会估计，需花费4亿美元在所有东河和哈莱姆河桥梁建收费设施。魏普林(Weprin)对此表示疑问﹕“在现在这个困难的时候把钱来用到这件事上，为什么却没足够的钱来阻止医院的倒闭，公立学校课时的削减，以及用来设立帮助失业者的训练项目﹖”
沿纽约东河的布鲁克林桥、曼哈顿、威廉斯堡桥和59街皇后大桥自建成后一直对车辆免费通行，是纽约仅存的免费公共交通设施。(http://www.dajiyuan.com)
