【大纪元6月12日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、蔡伟祺／综合报导〕由于转辙器失灵，高铁台北、板桥区间昨日第二度中断营运，近六小时后才恢复正常，估计约两万名旅客受影响、五千名旅客因误点超过半小时可退费一半，事件肇因于岔轨闭合侦测器（ＥＰＤ )故障，高铁将全面检查。
交通部官员认为，高故障率可能与转辙器、ＥＰＤ“水土不服”有关，高铁应再度检查、修正维修周期。
影响2万旅客行程 5千人可退费一半
昨天上午高铁转辙器又故障，不少旅客被迫需到板桥站上车，板桥站出现大批排队购票人龙，有人甚至要排上一个多小时才能买得到车票，现场抱怨连连。有赶时间的旅客大骂：“气到快晕倒！”立委王幸男也是行程被耽误的乘客之一，直说：“高铁要检讨改进！”
高铁公司则紧急动员人力，在台北和板桥站区疏导旅客，也发送捷运代币或提供台铁车票，协助旅客往返台北、板桥站间。旅客未搭乘的台北、板桥区间，一年内可至车站退还票价差额。
昨日上午十点卅三分，高铁台北、板桥间，北上轨道编号一○七○的转辙器突然失灵，导致调度大乱，高铁被迫以单线双向通车因应。
十一点十四分起，为让维修人员进入轨道内抢修，台北、板桥间停止营运，这是此一区间通车以来第二度中断营运。
全线两百多具ＥＰＤ 全面大检修
经过抢修，北板段调度在近下午四点时恢复正常，台北站自四点零六分起恢复正常发车；事件总共影响廿七列次列车，估计受影响旅客近两万人，误点超过半小时的列车有七列次，因均未超过一小时，约五千名旅客可获退费一半补偿。
事件最后确认是负责侦测转辙器位置的ＥＰＤ故障所致，由于ＥＰＤ无法侦测转辙器正确位置，行控中心在无法确认转辙器是否归定位下，封闭转辙器附近区间，列车也就无法通过。工程人员先拆下台北站附近未营运使用的ＥＰＤ应急换装。
这是高铁通车以来，ＥＰＤ第三度闯祸，高铁前年刚通车时，ＥＰＤ也曾分别在1月十一、1月廿4日故障，导致高铁列车误点，高铁局事后要求高铁公司全面检修ＥＰＤ，找来原厂技师检测后，已有两年多未再出状况。
高铁公司发言人贾先德昨晚表示，ＥＰＤ过去两年多来维修正常，经过昨天的状况后，将再度检查高铁全线的两百多具ＥＰＤ。
高铁局长朱旭表示，高铁局下周将启动临时监察机制，并视高铁公司提出的检讨报告，厘清责任归属。
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