【大纪元9月2日讯】（大纪元记者李晓宇编译报导）澳洲维省纳税人每年将分别支付4亿7400万澳元和9700万澳元给新的火车经营商墨尔本地铁列车（Metro Trains Melbourne – MTM）和电车经营商Keolis Downer EDI (KDR)，以提高服务质量，减少取消和延误的车次。
据澳新社消息，墨尔本地铁列车已向乘客保证到明年11月将减少四分之一的服务取消，同时将守时率提高10%。墨尔本地铁列车承诺将增聘100名客户服务人员，和100名额外的维修工人，将墨尔本铁路网络的犯罪减少10%。墨尔本地铁列车将于11月30日从现任经营商接管所有火车，履行其8年的合约，并可选择延长合约7年。届时所有列车将换上Metro的新标志。
墨尔本地铁列车由三方组成：礼顿集团（Leighton Holdings）的全资子公司约翰．霍兰德（John Holland）集团、香港地下铁路公司（Mass Transit Railway Corporation Hong Kong）及联合集团铁路服务（United Group Rail Services）。
约翰．霍兰德集团周二在澳大利亚证券交易所公布的一项声明中表示，预计其在墨尔本地铁列车所拥有份额的年收入为1.62亿澳元。
维省交通厅长考斯基（Lynne Kosky）表示，2008-09财政年度铁路旅客的数量增长了6.3%。她说：“MTM已经在努力研究如何可以对网络进行改进。”
反对党交通事务发言人穆尔德（Terry Mulder）说，有93辆Connex公司的火车需要安装空调。他告诉记者说：“这意味着这些列车将不得不离轨停运来开展这项工作。我想知道新的运营商如何能够不大规模中断服务而完成这项工作。如果我们经历像去年一样的高温，有没有足够的时间让新的运营商过渡或维修人员进行重要的工作，我看不出能够避免中断服务。”
去年夏天墨尔本的火车系统非常混乱，在一月和二月创记录的热浪冲击下，3830车次被取消，数千车次延误。
城市的电车也将有一个新的运营商——Keolis Downer EDI（KDR），但亚拉(Yara)电车标志将仍然存在。
纳税人每年将支付KDR9700万澳元。KDR的承诺合同期间将守时率从78%提高到82%。如果表现欠佳，没有达到准时目标，政府对KDR每月罚款可高达50万澳元。同样的，如果KDR取消服务的比率低于5%同时80%以上的服务准时，就可得到政府的奖励。
KDR将花500万澳元清理和修复受损的电车座位、清除涂鸦和修复毁坏的大门。还将花900万澳元大修33辆Z级电车。
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