交通部次长游芳来表示，海军的人员与设备充足，海军将由两艘猎雷舰、一艘救难船，由海军的海上救难大队负责华航ＣＩ－６１１失事班机黑盒子的打捞工作，今天凌晨二点，开始进行作业。
2002年06月08日 6:13 PM
华航客机失事
2002年06月08日 6:13 PM 华航空难的打捞作业在昨天海军猎雷舰永嘉号拍摄到四十公尺长大残骸的海底摄影后，令打捞团队更具信心，但因洋流影响水流过大，影响了打捞进度。美国ＡＵＳＳ的打捞专家昨天勘查过打捞现场情形后，考虑以海底工作室的方式进行打捞，以增加效率，但因水流不稳定，是否可行，仍待观察。
2002年06月07日 4:20 PM 过去一周，对于许多人而言，相信都是难受的。自5月25日以来，一直听见又有朋友的亲友在那架不幸班机上的消息。每天在网路搜寻新闻，必定是在找寻着空难的进一步新闻，明知道消息的结果必然会换来叹息
2002年06月06日 4:56 PM 行政院飞航安全委员会执行长戎凯说，失事的华航CI6115班机的两个黑盒子，已有一个出现讯号减弱情形，交通部长林陵三表示，明天将有日本专业打捞人员加入打捞工作，明天开始立即进行黑盒子打捞工作。
2002年06月05日 8:29 PM 华航CI611班机在澎湖目斗屿北方海域失事，机上二百二十五人全数罹难，澎湖县政府暨所有单位、民间团体全力投入支援事故处理和搜寻，华航公司特别派代表至澎湖，对于澎湖各界的协助表示谢忱。
2002年06月05日 5:45 PM 台湾内政部长余政宪利用周六与周日两天在警政单位安排下，亲赴罹难者家中，听取家属所提出的问题。今天表示说，政府搜寻华航空难罹难者遗体并无时间表，对于家属所提出的四点意见，内政部今天汇整后，将交由权责单位联系处理，政府一定会尽最大的力量，做到让家属满意。
2002年06月03日 3:30 PM 台湾立法委员穆闽珠赴大陆，取回由大陆民航单位提供给台湾的华航班机失事前雷达资料，上午交给行政院航空器飞航安全委员会判读，显示华航班机爬升时速度曾遽减。
2002年06月03日 2:30 PM 台湾海峡两岸联合经贸协会执行常务理事王素筠、国民党立委穆闽珠等，今天下午搭机抵达北京，随即在北京国际机场贵宾室与大陆海协会、中共民航协会官员晤谈，并取得大陆提供华航客机失事当天的雷达录像光盘及文字资料，王素筠除感谢大陆的协助外，也相信对调查失事原因有所帮助。
2002年06月02日 10:05 PM 华航空难事件，目前寻获的遗体仍为一百零一具，经接连几天海底探测摄影资料汇整，今天上午确切发现位于目斗屿北北东方向，有一大片疑似飞机机头的残骸，目前各搜救单位已出动进行定位搜查，待天候一转好，立刻进行打捞作业。
2002年06月01日 4:24 PM 交通部长林陵三昨晚表示，行政院已指示他接任航发会董事长。航发会九位董事，依章程分为五位官股代表，二位专家、学者，再加上华航董事长、总经理。政府已决定五位官股董事全部由政府代表兼任，林陵三兼任董事长，另外四位分由财政部、经济部、经建会、法务部次长兼任。另外两位学者、专家再由交通部聘任。预计将于六月十日前完成聘任程序。
2002年06月01日 7:40 AM 华航CI611失事调查正进行资料搜证，负责调查的行政院航空器飞航安全委员会日前表达希望取得大陆雷达及卫星资料，飞安会执行长戎凯今天也接获海峡两岸联合经贸协会电话，告知大陆将提供雷达资料，但是否有参考价值，戎凯说，飞安会要先评估。
2002年06月01日 7:38 AM 台湾传媒引述情治单位消息透露，包括大陆半官方中新社在内的八名大陆记者，假冒大陆籍罹难者的家属抵达台湾，从中鼓动大陆家属要求将死者遗体直接运回大陆，以达到“三通”的目的。不过，负责审核大陆家属身份的台湾海基会副秘书长詹志宏严正否认称，目前没有大陆家属提出直接将遗体运回大陆的要求。
2002年05月31日 4:57 AM 华航发生空难后，市场再度传出长荣航空将与华航合并的消息，市场人士认为，以目前国际航空业低迷的景气及台湾资金环境来看，两家航空公司合并并非不可能，但华航员工的接受度及外界的质疑，将是最大的阻力来源。
2002年05月30日 10:38 PM 华航二十五日空难事件，台湾澎湖马公空军基地即开放存放罹难乘客遗体，并开设停尸间由法医与刑事警察局鉴识人员协助家属指认，官兵们更是志愿参与，分组轮班提供服务，为加强官兵们的心理建设，法师和志工为官兵开示，强调大家是心存善念做好事，发善心帮助死者，结善缘，得善果。
2002年05月30日 6:17 PM 】(中央社记者汪淑芬台北二十九日电) 华航CI611失事班机黑盒子已在今天被证实发现，不过，行政院航空器飞航安全委员会执行长戎凯说，由于今天海象不佳，打捞黑盒子的工作最快明天才能进行。
2002年05月29日 10:20 PM 台湾中华航空澎湖空难未过“头七”，昨天再次发生飞行安全事故。一架高雄往台北的波音737-800班机昨午在跑道起飞时由于仰角过高，机尾意外触地，机长未即时通报地面，飞机安全抵达台北后乘客才知逃过一劫。
2002年05月29日 9:06 PM 】 行政院长游锡（方方土）今天在行政院院会中，率全体阁员向华航空难罹难者默哀。游锡（方方土）哽咽地说，没有人愿意看见这样的悲剧发生，但是当不幸发生时，政府除了默哀向罹难者致意之外，更应该以负责任的态度，查明空难发生的原因，并尽一切可能防止类似的情况再次发生。
2002年05月29日 2:19 PM 东森新闻5月28日报道﹐华航CI-611班机空难事件，据了解，华航已相当确定飞机出事前应有“外力”介入，才导致飞机在空中解体，而且在飞机解体前，还曾在空中打转6圈后才解体分成4大块飞出，但至于所谓的“外力”为何，目前华航还无法确定。
2002年05月28日 11:20 PM 】(中央社台北二十八日电) 大陆海峡两岸关系协会今天表示﹐最后三名华航坠机事故的大陆遇难乘客家属，已于今天上午启程经香港转机赴台湾处理善后事宜。至此，九名大陆遇难者的三十三名家属已全部来台。
2002年05月28日 10:52 PM 】(中央社记者黄兆平上海二十八日电)华航发生重大飞安事故，引起国内外震惊。美国、加拿大及汶莱等多位出席上海APEC电信长会议的会员体代表，今天藉与我方代表、交通部政务次长蔡堆举行双边会谈时，表达遗憾及难过之意。至于与中共信息产业部长吴基传的双边会谈，仍未获进一步确认。
2002年05月28日 10:46 PM 行政院为华航ＣＩ六一一班机罹难者家属，设立的跨部会服务中心电话有误，今天再予更正说明；有的住家或公司都接到若干有误电话，除带来困扰外，也希望服务中心快予更正。
2002年05月28日 9:42 PM 由于外界质疑华航班机失事原因可能与国军火炮射击或试射飞弹有关，国防部为了厘清华航班机失事当时的飞行状况，今天上午表示不排除建议有关单位向美方商请借调卫星照片，但因国安局秘密帐案曝光后，双方情治系统合作管道暂时关闭，是否能够商借卫星照片，目前还无法确定。
2002年05月28日 5:29 PM 华航最大股东航发会在此次华航空难后再度成为众矢之的，面对立委吴敦义、廖风德和陈文茜的联合质询，行政院长游锡表示，在华航全面民营化前，行政院将于两周内提出改革航发会的具体计划和对策。
2002年05月28日 4:44 PM 海军武冈号运载的一百多位华航空难罹难者家属，今天下午两点零五分，抵达距离澎湖目斗屿十海里处招魂，心情哀凄的家属再也难忍多日的焦虑和伤痛，当场痛哭失声，不断呼喊亲人的名字，要他们赶快出现，早日回家。
2002年05月28日 4:19 PM 】 华航空难事件后有立委提出华航改名的建议，上午在立法院国是论坛遭到其他立委强烈谴责；国民党籍立委张蔡美批评台联党主席黄主文过于迷信，才会认为改名能去霉运，立委孙国华则谴责政客寡廉鲜耻，竟然利用空难悲剧诉求正名，他随后高举“大悲无言”的布条以缄默表示抗议。
2002年05月28日 2:40 PM 台湾行政院长游锡堃今天下午在行政院召集会议后下达指示，有关华航失事班机的搜救工作，无论如何都要持续下去，同时也要以最快的速度备妥打捞作业。游锡堃并且要求，对于罹难者家属应该做到每一人、每一户都要有一对一的服务，了解他们的需求，给予最大的协助。
2002年05月27日 9:43 PM 中华航空公司编号CI611班机二十五日发生空难，而军警民等各救难单位至今天下午止已进行超过五十小时以上的搜救、寻工作，至今仍未传回有生还消息，因此初步研判机上乘客与机组人员二二六人，应已不幸罹难。
2002年05月27日 9:17 PM 飞航安全委员会指出，攸关华航空难原因调查的二具黑盒子的搜寻工作，根据稍早接收到黑盒子的讯号，可能是船舰所发出的讯号，并非黑盒子发出的讯号，因此搜寻黑盒子的工作必须重新安排，锁定在斗角屿附近海域，并再扩大范围搜索。
2002年05月27日 6:49 PM 台湾立法院财政委员会今天邀请财政部长李庸三，就华航空难，银行团是否会抽银根？希望财政部通令银行不要对华航抽银根。财政部长李庸三表示，华航空难是临时意外事故，银行团短期内应不会有落井下石抽银根的动作。
2002年05月27日 5:16 PM 中华航空受到空难事件冲击，今年恐将转盈为亏，股价呈现无量跌停，盘中委卖未成交张数达7.6万张﹔但有机会将台港航线新增班次全数接收的长荣航空，今天股价却逆势走扬。
2002年05月27日 4:36 PM - 1
- 2
共有约 60 条记录
今日头条
NEWS
HEADLINES
周四（6月27日）官方数据显示，中国5月工业利润增速大幅放缓，凸显出中国需求疲软、经济增长乏力下的困境。与此同时，根据一项调查，经济学家预测中国6月的制造业采购经理人指数（PMI）将再度萎缩。
排行榜
TOPARTICLES
精彩推荐
EDITOR'sPICKS