地铁工程
(大纪元记者任义报导)2月以来大陆多省份已公布地方投资计划涉及金额超过20万亿元,地铁以单公里造价平均5亿元为建设首选,据不完全统计,中国现有32城市在建地铁线路超70条。盲目的大干快上致事故频发,有专家表示,抢工期、压造价为事故因素。
2013年05月10日
9月22日,联邦众议员马龙尼 (Carolyn Maloney) 和纽约州众议员 Micah Kellner 和 Dan Quart,市议员 Jessica Lappin 和 Dan Garodnick 发表对曼哈顿二大道地铁工程的第三个年度评定报告,经过对多项内容考核后,总评为B, 意即大都会捷运署在该项目上获得重大进展,但她们亦劝告捷运署勿拖延竣工时间,要确保工程在2016年完成。
2011年09月25日
第二大道地铁的建设导致第二大道90多街的商家苦恼万分。小企业业主包括一些亚裔业主周日(10月24日)在第二大道和91街交接处集会。商家表示﹐地铁建筑工程的延误使得他们的生意受影响﹐营业额平均减半﹐因此他们要求MTA或州府给予赔偿。据悉﹐自地铁工程3年半前在此开始﹐这一带已有31家商店倒闭。
2010年10月25日
拖延已久的第二大道地铁工程终于按计划再次开工了,纽约官员说,MTA的这项工程需要持续到2016年才能完工。
2010年09月30日
第二大道地铁工程——一项因预算问题等原因被耽搁了多年的项目﹐于5月14日在东92街地下重新开始了钻洞工作。重达450吨的钻洞机“埃迪 (Adi)”开始以每天60英尺的速度向东63街的地下前进。这个项目的重新开工终于给每天挤在莱克星顿大道(Lexington Avenue)地铁线上的人们带来了改变现状的希望。
2010年05月20日
纽约港务局计划遣散一无家可归者收容中心,为七号地铁线的延伸工程做准备。该收容所是纽约最大的开放式无家可归者中心, 位于41街港务局中心巴士总站的后面。
2009年11月08日
计划了几十年的第二大道地铁线即将于2010年动土。为此,数百名居住在全市最富裕的曼哈顿区内公寓的居民将被迫搬迁。按照联邦法律,纽约运输署有责任为居民们寻找相称的新住所。然而,要找到令居民们满意的住所谈何容易﹐至今只有6家人找到了合适的去处。
2009年09月09日
埃及首都开罗地铁工程,昨天有一个地方塌陷,七辆轿车掉进坑洞,所幸没有人员伤亡。
2009年09月04日
5月 29日,纽约市长竞选人、市议员艾维拉(Tony Avella)在上城二大道地铁站施工现场举行记者会,宣布向市议会提交了一份议案,要求支持州议员炳(Jonathan L. Bing)和州参议员塞拉诺(Jose M Serrano)的立法议案,以建立一个资助计划来帮助处在第二大道地铁站施工区的商家。艾维拉的议案还同时要求支持州议员凯尔纳(Micah Kellner)和塞拉诺的另一项立法议案,以对这些商家实施减税的政策。
2009年05月30日
邦运营管理总部(The Federal Transit Administration)已经批准了50亿美金计划的工程,该工程将修建通往杜勒斯(Dulles)国际机场的地铁。
2008年08月29日