【大紀元10月31日訊】江西廬山風景區在建的五老峰軌道登山纜車項目和計劃建設的「穿廬山隧道」項目日前引來外界強烈反對，稱此舉會對廬山原生態環境造成破壞，可能導致廬山被剔除出《世界遺產名錄》。據悉，「穿廬山隧道」項目目前已被國家發改委叫停，而五老峰軌道登山纜車項目仍在建。
廬山美景或因過度開發不復存在
中國廣播網10月28日報道， 據中國之聲《央廣新聞》報道，唐代大詩人、詩仙李白在《望廬山五老峰 》一詩中這樣讚美當地的風光—— 「廬山東南五老峰，青天削出金芙蓉」。然而，這種絕妙的景觀，卻可能因為正在推進的五老峰軌道登山纜車項目和計劃建設的「穿廬山隧道」項目失去它的「原生態」。廬山的原生態美景也許會因為過度開發而不復存在。
五老峰的最高海拔為1436米，陡峭挺拔，峰接霄漢，是廬山風景名勝區的核心景點之一，基本處於原生態狀態。
然而，8月21日正式開工建設的廬山五老峰軌道登山纜車項目，卻打破了這裡的寧靜。這條有軌登山纜車全長3177米，高度落差961米，建成以後將成為亞洲最長的有軌登山纜車。預計投入資金大約2.5億元（人民幣，下同）。項目已進入到工程勘測和公路平整階段，離全面動工已經為時不遠。
「穿廬山隧道」方案初步規劃為「東起環廬山公路，經白鹿洞書院南側，西至杭瑞高速與昌九高速的交通樞紐，全長17.86公里，其中隧道長6.86公里」，工程直接投資14.6億元。項目建成後，無疑將會破壞當地的原生態景觀。
網民強烈反對
消息傳出以後，引起軒然大波。在當地最有人氣的「九江論壇」上發現，事關五老峰軌道登山纜車項目和「穿廬山隧道」的帖子異常火爆。大多數網民都持強烈的反對態度。一位名叫「雲海A」的網友寫道：一旦破壞了廬山的自然生態就後悔莫及。
多年前，22名專家學者就聯名呼籲制止在五老峰修建軌道登山纜車的行為。他們認為：修建的「軌道登山纜車線路」會對自然景觀、風景環境和林木植被造成破壞與影響。
還有人擔心：「五老峰觀光纜車」和「穿廬山隧道」的建設，屬於大規模的開發，很有可能導致廬山被剔除出《世界遺產名錄》。
廬山建登山纜車 多名學者曾反對
當地一位消息人士透露，「穿廬山隧道」項目在報請國家發改委審批以後沒有通過。廬山穿山，需要報經聯合國世界遺產委員會審批。牽涉面太廣太大，因而無法完成。
而廬山五老峰2.5億建亞洲最長軌道纜車項目仍然在建設當中，雖然此前曾經遭到多名專家學者聯名反對，他們擔心原生態環境遭到人為破壞。
江西《信息日報》報道，早在1998年，建設部風景名勝專家顧問儲傳亨、甘偉林、朱暢中等22名專家學者就聯名呼籲制止在五老峰建軌道登山纜車。他們認為，五老峰腰間峰林突兀，峽谷幽邃，令人奇幻迷醉；海會寺是廬山著名的五大叢林之一，又是觀賞五老峰全景的最佳處。而擬建中的軌道登山纜車線路恰由五峰正面的第二、三峰間，峰壑中爬登至頂峰，其橋樑軌道架高均在5米以上，其中架高10米和25米以上的長達幾百米，沿線對自然景觀、風景環境和林木植被必將造成嚴重破壞與影響。
